Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi. Osaisiko kukaan kertoa että mistä löytäisin viralliset 302 moottorin tekniset tiedot? Tilanne on sellainen että projekti olisi siinä vaiheessa että pitäisi leimalle päästä ja katsastus vaatii moottorin tiedot... Siis alkuperäinen on ollut 289 mutta se on vaihdettu 302 lohkoon. Nyt pitäisi siis etsiä viralliset (ei wikipedia) moottorin tehotiedot jostain Eli vertailutiedot tehoista ym. Runkohan on 64 mallia ja lähes kaikki muu onkin sitten muutettu uudempaan ja erilaiseen kuin alkuperäinen on ollut.

Omassa muutoskatsastuksessani vaativat dynopaperit uuden moottorin tehoista.

Vertailumoottorina (-66 ht mallin muutoskatsastus, moottorin vaihto 289->347) oli 289 Hipo.

Ihan tällä Wikipedian sivulla kelpasi vertailumoottorin teho 2014 konttorille, joten en kyllä näe syytä miksi ei kelpaisi 302 teho em. sivulta nytkin konttorille.

Dynopaperit pitänee kuitenkin olla vaihdetusta moottorista, eli penkitys hoidettava.

Mihinkä laitokseen tuo moottori on kiinnitetty? Sen mukaan kaivettava tietty tehokkaimman ko. mallisarjan moottoritieto.

No... Kävin konttorilla kysymässä tietoja aiheesta niin sano että ei tarvi mitään dynomittausta. Riittää kun on moottorin tehdas tiedot selvillä mitä alkuperäinen teho on. Koska ilman muutoskstsastusta saa vaihtaa nokat,kaasarin ja peltisarjan mm.
Mutta wiki tiedot ei kelpaa.... Jostain syystä. Ja levyt oon vaihtanut eteen ja niistä pitää olla tiedot onko millaiset.( Itse kasattu vai kyseiseen malliin tehdyt tehdastekoiset)

Vaihda konttoria!
Tuon konttorin vaatimukset on täysin kohtuuttomat, eikä ehkä edes oikeita.

http://www.suddenlink.net/pages/jonknap ... specs.html

Työpaikkansahan ne haluaa tietty pitää konttorilla, eli siihen malliin kannattaa miettiä.

Nyt kun en tiedä taustaa kunnolla mitä olet vaihtanut levyiksi, niin ohessa riivittynä osa minun konttorille viemästä dokumentista 2014 jos olisi apuja.

Eli kaiva nettikaupan/valmistajan tiedot levyistä. Niitä kiinnostanee konttorilla halkaisija. Mussen HIPO-pakettia sai ilman levyjarruja (eli levyt oli optio ja nyt siis -66 tilanteesta ja tarkista erikseen -65 tilanne). Minulla oli sellainen tilanne, että Baer levyt on halkaisijaltaan pienemmät kuin -66 optiona hankittavat ja piti osoittaa, että Hipo-koneen sai ilman levyjä.

Rumpujarrut katsotaan AINA tehottomammiksi kuin levyt, eli kun osoittaa rumpu+Hipo kombon olleen tehtaalta hankittavissa, niin saa todennettua, että pelkillä levyillä on jarrut tehokkaammat kuin -66 Hipo paketissa.

Eli em. vastaukset ovat hieman haulikolla ampumista, mutta käy kysymässä konttorilta, että miksi mitäkin tietoa eksaktisti nyt haluavat muutoksesta, että saat toimitettua heille tarpeelliset paperit.

Kiitos näistä tiedoista ... Eiköhän tämä tästä vielä iloksi muutu....

Eikös tuossa riittäisi, kun katsoo startin takaa valukoodin milloin on lohkoa alettu valmistaa. Siitä sitten päättelee koneen tehot, jos kone näyttää vakiolta. Jarrujahan on tainnut saada yhdellä, kahdella ja 4:llä männällä ja koko varmaan 11 tuumaa. Luulisi näiden riittävän jos jarrut on musseen tarkoitettu. Vai olenko väärässä?

Eikä aina kannata kaikkea kertoa katsureille?

Joo, toi on naurettavaa. 302 on korvaava moottori 289lle. Itellä oli lähinnä ilmoitusluontoinen muutos, silloin joskus.

Kyllä se ihan asiallinen konttori ukko on ei siinä mitään... Neuvo kyllä monessakin asiassa eikä oo pilkun viilaja mutta lähinnä nyt se että pitäis olla näyttää paperilla mitä on tehty muutoksia.
Meen huomenna näyttämään dokumentit mitä oon saanu kasaan että vieläkö jotain puuttuu....ennenkö vien projektia arvioitavaksi..
Kiitokset kommenteista ja vinkeistä kaikille.

Miten tässä kävi? Jäi vähän uteliasta kiinnostamaan.

Vähän jälkisyttynä vastaan...
Tuli muita ongelmia mutta siis tarvittavat paperihommat on hoidettu. Ei viä katsastettu mutta kävin näyttämässä dokumentit ennakkoon niin hyvin pienellä selvittelyllä selviää.

XV75 kirjoitti: ↑10 Heinä 2022, 15:05 Vähän jälkisyttynä vastaan...
Tuli muita ongelmia mutta siis tarvittavat paperihommat on hoidettu. Ei viä katsastettu mutta kävin näyttämässä dokumentit ennakkoon niin hyvin pienellä selvittelyllä selviää.

Hyvä juttu sit. Vähän meinas kuulostaa hankalalta aiempien viestien perusteella.