1965 ovipahvien irroitus

[Tomo]

Ikkunoiden veivaus on raskasta. Pitää ilmeisesti öljytä ovien sisällä olevat mekanismit.

En ole avannut ovipahveja aikaisemmin. Sanokaas onnistuuko irrotus helposti vai hajoavatko clipsit irrottaessa ja saako yleensä samat ovipahvit takaisin paikalleen? Jos clipsejä hajoaa niin voiko niitä vaihtaa vai kannattaako suosiolla ostaa kokonaan uudet ovipahvit clipseineen? En haluaisi vaihtaa nykyisiä koska kunto on ok. ja ovat käsittääkseni orkkikset. Onko jotain muuta mitä hommassa pitäisi tietää/huomioida?

t. Tomo

[LSHT]

Kyynärnoja, ikkunaveivi ja ovenkahva vain ensin irti, niin sitten voi pahvia alkaa irrottaa.

Kyllä ne pahvit irtoaa, mutta pahvi on aika hentoa materiaalia, eli mieluiten kantsii jollain sorkkarautamallisen – mielellään muovisen – pienen työkalun kanssa jokaisen yksittäisen klipsin irrottaa. Ne klipsit itsessään on yli millin paksuista metallia, niin kyllä ne kohtuullisen kiskomisen hyvin kestävät. Jos niistä klipseistä jokin on rikki tai sattuu rikkoutumaan, niin ne on helppo vaihtaa uusiin – pitää toki löytää niitä klipsejä jostain. Klipsit vain tarttuvat pahvissa oleviin koloihin klemmarityyppisesti.

Takaisin päin laittaessa kannattaa olla tarkkana, että klipsit ovat juuri oikealla kohdalla ovipellin reikiin nähden, sillä ovipahvin muovinen pinta ottaa helposti siipeensä, jos sitä hentoa muovia painamalla klipsi ei mene paikoilleen. Nuijiminen pitää unohtaa, vaan nätisti painaa vaikka peukalolla.

Mulla on kuskin oven pahvi ollut auki varmaan neljä kertaa, enkä vieläkään ole aivan piloille sitä pahvia saanut.

[Tomo]

Kiitos!

Joo, kävin juuri hakemassa Motonetistä pienen ”sorkkaraudan” joka on tarkoitettu verhoiluiden irrottamiseen. On tosin metallia mutta jotain sitten väliin, ettei maalipinta vaurioidu. Löysinkin vanhan ketjun! Jossa oli juttua ikkunamekanismien säädöistä ja joidenkin rullien vaihtamisesta. Noh, sen näkee sitten kun on pahvit poissa selviääkö öljyämisellä vai tarvitseeko uusia jotain.

Kiitos neuvoista, eiköhän tuo tuosta.

T. Tomo

[LSHT]

Jotain sähköteippiä vaikka väliin, niin tulee pientä lisäsuojaa. Kunhan ekan klipsin saa irti, niin homma kyllä alkaa luistaa.

Mulla on vähän samanlainen rasvausprosessi edessä apukuskin ikkunassa, mut veivailen lähinnä kuskin lasia, niin saapa nähdä, milloin aloitan koko projektia.