Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mietin sopiiko juuri aloittaneelle harrastajalle lämppärin omatoiminen kunnostus. Vasemman puoleinen ”heat” vaijeri on irronnut heater boxin päästä eikä sitä oikein saa ilmeisesti kiinni ilman boxin irroitusta. Lisäksi lämppärin moottori hieman jurnuttaa eikä puhalla oikealle puolelle ikkunaan.

Ideani olisi siis irroittaa boxi, kunnostaa se hiomalla ja maalaamalla ja vaihtaa lämppärin puhaltimen moottori, core kenno, säädinvaijerit ja defrost putket sekä tietty laittaa uudet tiivisteet. Mahdollisesti samassa yhteydessä kannattaisi vaihtaa konehuoneen puolella olevat letkut kun jäähdytysnesteet näemmä pitää ottaa pois.

Kertokaapa kokeneemmat onko ns. helppo homma vai pitääkö ähistä ja puhista? Onko esim. Säädinvaijerien kiinnitys helppoa vai pitääkö arpoa missä vipujen asennoisssa ne kiinnitetään tms. Jotain muuta mitä pitäisi tietää?

Vaihtoehtohan olisi ostaa osat ja viedä korjaamolle asennettavaksi mutta toisaalta olisi kiva laittaa itse jos ei noviisinkaan tarvitsisi liiemmin kiroilla.

Mitäs mieltä?
Tomo

Ihan mukava ajan kanssa tehtävä näpertely homma

Uuden kennon tiiviys kannattaa testata ennen asennusta. Tulpat putkiin, toiseen venttiili, pieni paine ja sappuavettä.
Kiinalainen madeinusakenno ei aina pidä.
Ei sitten kyrsi niin paljon kuin jos olisi vaihtanut ehjän kuparikennon tilalle varoiksi uuden harmaan.
Se glykolihöyry on saatanan lujassa ikkunoissa.

Sopiva pikkuhomma Aloitat ottamalla hansklokeron kannen ja lokeron sisäpahvin pois. Helpottaa näkemistä ja irrotusta. Vaijerit on helppo kiinnittää oikeaan asentoon.

Kiitos kaikille vastauksista ja vinkeistä. Noilla mennään, tilaan nyt ensin perusosat ja hoidan homman itse kunhan on uudet osat hyppysissä.

Kiitos ja kumarrus!
Tomo