Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Nyt kun vihdoin sain vanhuksen kilpiin niin ilmeni seuraava ongelma tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla-p/n ei juuri naputtele ehkä hieman, vaihde päällä tyhjäkäynnillä tai vedossa nakuttaa jo melko kovaa mutta vaihtelevasti välillä kovempaa välillä vähempi tai ei ollenkaan. lämmöillä ei väliä kierroksilla tietty muuttuu nakutus kovemmaksi silloin kun nakuttaa. Mistähän voisi vikaa etsiä.

Jep kiitoksia vinkeistä, sytkät säätelin juuri noihin arvoihin jo aijjemmin ja tuntuu toimivan hyvin tarkistan vielä.
Täytyy käyttää noi kopat auki ja tarkistella preloadit.

Tosiaan moottori ajomäärästä ei tietoa mutta paljon taitaa olla, hieman jumissa se oli kun mulle tuli kone herkisteltiin ja lyötiin uudet apulaitteet ja jakopää ja käymaan. hiukan romu vissiin 2syl männän helmasta puuttuu pieni pala mut käy ja vetää hyvin eikä käryttele.

Kiertokangen laakerit on entiset, kone vaan suosiolla auki

Juu siltä näyttää säätelin noita preloadeja kaikki ok. Onneksi on tossa toinen kone tosin 95 rullanokka nii voinko käyttää virranjakajan tästä 68 koneesta.

williami kirjoitti: ↑29 Heinä 2020, 14:02 Juu siltä näyttää säätelin noita preloadeja kaikki ok. Onneksi on tossa toinen kone tosin 95 rullanokka nii voinko käyttää virranjakajan tästä 68 koneesta.

Et todennäköisesti voi käyttää. Rullanokissa on kova hammaspyörä, joka syö nokka-akselin rautahammaspyörän. Mutta kiitos foordismin, osa foordin nokkien hammaspyöristä on teräsakselille laitettu rautahammaspyörä.

Ja alkuperäiseen nakutukseen, tarkista nollakohta. Dampperin ulkokehä on voinut irrota vulkanoinnista ja pyörinyt ihan minne sattuu. Ohjeet löytyy jäsenten kerholehdestä.

Juu kone vaihdettiin tuohon 95 koneeseen ja ajeltu viikon lopulla pari tankinlista. Nyt on toi 68 jakaja paikallaan valu rattaalla kuulemma kuluu nopeaan nyt pitäs löytää 68 jakajaan Teräs ratas jostain.

Se 68 koneen nakutus johtui mitä ilmeisemmin ala kerran laakereista oli bronssi esillä muutamissa liuskoisa.