Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Hyviä neuvoja kaivataan!

Ongelmana on ettei ohjaus tehostin tehosta.
Pumppu pyörii, paluulinjasta tulee vain pieni liru oljyä auton ollessa käynnissä.Järjestelmä ei vuoda ulos, uudet öljyt sisällä.

Onko todennäköisin vika pumpussa?

Kyseessä -68 musse, pumppu ymmärtääkseni Ford/Thompson , alumiini korvallisella kiinni, pieni hihnapyörä ja pumpussa uros liittimellä painelähtö.

Löytyisikö joltain ehjää pumppua kokeiluun, tai muuta vinkkiä vian paikallistamiseen.
Vai kannattaako satsata suoraan esim. Borgeson ohjaukseen. Ajotuntumassa olisi parantamisen varaa jo nyt .

Kiitos jo etukäteen,
T: VeePee

Arvelisin ettei pumppu tuota painetta....

VeePeeH kirjoitti: ↑16 Heinä 2020, 13:08
Vai kannattaako satsata suoraan esim. Borgeson ohjaukseen. Ajotuntumassa olisi parantamisen varaa jo nyt .

T: VeePee

Simpukka on säädettävissä Shop Manualin mukaan tehtynä, ei pelkästään ruuvia kiristämällä. Paljonko on klappia ratissa? Jos paljon, niin em. merkki voi olla nopeampi ja kustannustehokkaampi per ajotuntuma kuin vanhojen osien elvyttäminen.

Osta vaan se borgesoni tai cpp. Mulla kokemusta borgesonista ja olin kyllä tyytyväinen. Tulee ohjauksesta paljon tarkempi ja tehostaa juuri sopivasti, ei ole yli kevyt. Ja laita sillä gm saginaw pumpulla, foordin oma pumppu ei tuota tarpeeksi painetta. Ja tee vielä sama modaus minkä minä olen tekemässä falconin ohjaukseen, laakeroitu apusimpukka. Ohjausesta tulee tarkempi ja parempi. Osat ei paljon maksa konekorjaamo Marjakangas.