Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Seokset on melkosesti pielessä ja tuli mieleen kun tässähän on kaksi jäähdytysnesteen lämpöanturia voisiko eculle menevä olla viallinen.

Mittarille menevästä anturista mitattu kylmänä 55-kOhm ja eculle menevästä "vain" 700-Ohm...vai kuuluuko ollakin näin, eikä anturit ole esimerkiksi vaihtokelpoisia keskenään, myös IAT eli imuilman lämpöanturi näyttää 55-kOhm. kun en oikein löytänyt tietoa mistään?

10 c 60 kohm, 25 c 30 kohm 80 c 3.7 kohm

Eli vastaan itse kysymykseeni. Lämpötila-anturi oli okei koska tässähän onkin anturit toisin päin kuin tuplanokallisessa koneessa. Aika paljon selviää kun hommaa kunnos scannerin