Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mystiikkaa on lähinnä sen funktio. Paksusta pellistä pläkätty ja sille on paikka alustassa taka-akselin yläpuolella auton pohjassa. Kiinnitys kahdella pultilla. En ole löytänyt sille mistään kuvaa tai osanumeroa. Se ei kiinnitä mitään itseensä, vaan on vaan pohjassa kiinni. Mikä on sen tehtävä?
Ja kyseessä siis 1965 Mustang Fastback.

Pohjaanlyöntikumi josta itse kumi lähteny irti. Osta vaikka pulttikiinnitteinen kumi ja moddaat sen tohon levyyn.

Kiitos vastauksesta poikelin, siihen sopivaa pohjaanlyöntikumia ei ole mistään löytynyt. Tuossa kuvassa näkyy paikka mihin se kuuluu, eli suurin piirtein ristinivelen yläpuolella.
Perässä on valettu lippa juuri tuon härpäkkeen alapuolella, eli onko tarkoitus että tuo osa toimii jonkinlaisena stopparina mikäli perä nousee jostain syystä noin ylös. Tosin se vaikuttaa aika mahdottomalta sillä luulisi jo pakoputkien ottavan vastaan ennen sitä.
Ruuvataan se siihen kiinni mihin se kuuluu. Kaipa sen funktio joskus selviää.

Mittaile sen mukaan että se kumi on appx 50-60mm korkea.

Edit: esim tossa yks versio

https://www.cjponyparts.com/rear-axle-b ... 70/p/RAB1/

Hämärä muisto, että se kumi osuu siihen perän etuosassa olevaan huuleen.

Tuossa on vaan se ongelma että tuo poikelinin ehdoittama toppari on mulla eikä sen reiät täsmää tuossa auton alustassa oleviin reikiin. Niinikään tuossa härpäkkeessä ei luultavasti koskaan ole ollut vulkanoituneena minkäänlaista kumia. Eli tämä on se mikä tekee asian mielenkiintoiseksi. Tämä ei vaikuta ajamiseen eikä muuhunkaan, sillä taka-akselilla on jo topparikumit. Kunhan vaan pähkäilen että mikä tämä osa on. Sellaiseen en ole törmännyt missään varaosakataloogissa enkä netissä.

Tuossa oleva kaareva osa taitaa sopia perän huuleen?
Mahtaisiko olla jonkinlainen pohjaanlyöntikumin virikorvike....jostain syystä.....kaikkiahan ne parantelijat keksii

Itsellä 66ht mallissa on kyseinen pohjaanlyönti kumi kyseisessä paikassa ja tuo kanttaus kuuluu tulla ylöspäin

No niin, siellä se nyt istuu. Osaa ei pystynyt laittamaan paikoilleen kuin yhdellä tapaa sillä keskellä oleva knööli esti muunlaisen asentamisen. Kyllä se ilmeisesti jonkilainen toppari on joka osuu pohjatessa perässä olevaan lippaan. Mikään viriosa se ei ole vaan on kyllä ihan orkkis tavaraa. Mitään kumia siinä ei ole ollut vulkanoituneena.
Eikö kellään muulla ole vastaavaa? Tällaista osaa en ole nähnyt missään kataloogissa enkä nähnyt netissä. Jos jollain on Hopan oma osaluettelo niin sieltä se ehkä saattaa löytyä.
Auto on early -65 FSTBK.

Moro

Löytyykö sun auton vinistä kenteis k kirjain oikeasta paikasta?

Sulla on hipon pinion snubber vastakappale autossa.

http://blog.virginiaclassicmustang.com/ ... inion.html

Tällöin on 9 tuumainen perä ja kumi on perässä.

http://blog.virginiaclassicmustang.com/ ... tible.html

Moikka
ei ole K:ta Vinissä eikä 9 tuumaista perää eli ei myöskään tuota pinion snubberia. Mitähän tuo vastakappale siinä
sitten tekee? Omituista, on vaikea uskoa että se olisi siihen jälkikäteen asennettu.
Vetoakseliputkia varten on siellä kumit niinkuin pitääkin. Mutta tällainen siellä keskellä vaan on......
No joka tapauksessa nyt tiedän mikä osa se on ja mihin kuuluu. Tuohon täytyy ilmeisesti rakentaa topparikumi.
Se tulee halvemmaksi kuin 9-tuumaisen perän asentaminen

Moro

Hyvä että homma selkis.
Kori on voinut alunperin olla menossa hipoksi tai jotain.

Hipoissa on muutamia erikois osia ja olen niihin päässyt oman projektin kanssa tutustumaan.

Becker kirjoitti: ↑11 Huhti 2019, 21:45 Moikka
ei ole K:ta Vinissä eikä 9 tuumaista perää eli ei myöskään tuota pinion snubberia. Mitähän tuo vastakappale siinä
sitten tekee? Omituista, on vaikea uskoa että se olisi siihen jälkikäteen asennettu.
Vetoakseliputkia varten on siellä kumit niinkuin pitääkin. Mutta tällainen siellä keskellä vaan on......
No joka tapauksessa nyt tiedän mikä osa se on ja mihin kuuluu. Tuohon täytyy ilmeisesti rakentaa topparikumi.
Se tulee halvemmaksi kuin 9-tuumaisen perän asentaminen

Totta, tuskin tuottaa ongelmia sillä mulla on siinä mid eye C5ZZ-5560 HPME 5 lehtiset jouset, joten en usko että pohjaa kovin helposti. Iskareina Konit joten noilla pitäisi pärjäillä. Viikonloppuna pitäis ottaa savut ensi kertaa joten on jännää tiedossa.

Tosiaan en tiedä mikä on ollut alunperin tarkoitus, mutta ainakin siitä puuttui vaatekoukut ja sitten A-tolpista ne kromikappaleet kattoverhouksen ja maalin rajalta. No nyt se on ainakin rakennettu Trans - Am speksien mukaan , ja Ford Racingin 5-litraisella 365 hp. pannulla joten ei puutu kuin tuo 9-tuumainen perä

Moro

Tilausta tänne sit vaan http://mr-hi-po.com/housings-for-sale

Löytyy hipo tyylisiä periä.

Moikka,
kiitti, pantiin linkki talteen. Nyt pitää näillä mennä ettei joudu ulkoruokintaan. Pitää ensin ajella vähän jotta vaimo antaa ymmärrystä projektille.