Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

T5 vai AOD ??

Perustelut mukaan.

T5 tietty, ainakin niin kauan kun en ole invaliidi tai muuten vaan ameriikassa syntynyt. Kova sen olla pitää!

Kyllä sen AOD:n saa myös vaihtamaan kovaa!

Vai että meinaatte jotta vaihteistoöljyä on parempi sekoittaa kepillä...

Riippuu käytöstä, AOD käy silloin kun toivotaan, että vaihtaminen tapahtuisi automaattisesti. T5 on puolestaan ideaali valinta haluttaessa päättää itse millä vaíhteella kulloinkin ajetaan.

Itse suosin jälkimmäistä, sillä olen niin laiska, että auton ajaminen on ainoa kuntoilumuotoni. Näin ollen molemmat jalkani saavat tasapuolisesti liikuntaa. Äärimmäinen kuntoilu aikaansaa ns raskaan kaasujalan, joka on kiusallinen aivan kuten saman kategorian tauti nimeltä tenniskyynärpää.

Toivottavasti tämä vastaus selkeytti asiaa.

Kimi hei,voihan automaatilla ajaessa käyttää molempia jalkoja.
Pakon sanelemana opin tuon tavan vuosi sitten ja hommahan toimii.

Mitäs Musse 67:n AOD:lle on tehty?

B&M:n shiftkitti on laitettu ja ylivaihteen pantaa painava mäntä on vaihettu huomattavasti isompaan mitä alkuperänen. Joskus jos vielä sais laitettua Racingin upgrade kitin.

EI PEEE, mitä toi kerhovani tekee meidän sivulla, mä laitan sitten Eskon.

Eikös se oo Jukan ainut amerikkalaisvalmisteinen kulkine tällä hetkellä?

musse67 kirjoitti:

EI PEEE, mitä toi kerhovani tekee meidän sivulla, mä laitan sitten Eskon.

Eikös se oo Jukan ainut amerikkalaisvalmisteinen kulkine tällä hetkellä?

Pitää paikkansa.

Ihan kivaa ajella välillä Chevy Vanillakin.
Ennenkaikkea se on naurettavan halpaa kyytiä verrattuna Mustangiin.

Naurettavaa kyytiä se lähinnä mun mielestä on. Osta sähköauto, latauskokemustahan sulla jo löytyykin...

Manuaali tottakai Perustelu: saa ihan itse syyttää itseään kun ajelee väärällä vaihteella

Vee8 kirjoitti: Osta sähköauto, latauskokemustahan sulla jo löytyykin...

Joo.
Kokemusta on rikkinäisen akun takia eli oikeassa olet.

Ei kai AOD tarvitse enää öljykseen F-typeä?

Ei kai AOD tarvitse enää öljykseen F-typeä?

Ei tartte.

Arto65FB kirjoitti:

Jukka kirjoitti: Ei kai AOD tarvitse enää öljykseen F-typeä?

Juu, ei tarvitste Type Ford -ölkkiä, voit ihan ajaa Dexron-luokituksella, niin onpahan edes jotain GM-kamaa.

No kun kerran puheeksi tuli,niin on elämä helppoa TH-700lootan kanssa.
Ei tarvi haeskella mistään F-typeä.Siitä vaan jotain punaista öljyä lootaan ja toimii kun junan vessa.
Tuo TH-700 löytyy keskustelua herättäneestä Chevystä.

Noh ei se f-tyyppi nyt niin kiven alla ole, kun sitä on saatavana kuitenkin nesteeltä ja shelliltä.

Juuri täytin lootan nesteen ATF-G:llä.
Hintakin oli vain 3.35e/l