Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

'67 Shelbyn keulahan on mailman kaunein auton noukka ikinä, mutta miten saisi normi 67/68 etupään näyttämään 7" moponlamppuineen edes hieman enämpi Shelbyltä (jossa 5.75" valot), poraamatta ainuttakaan reikää pyhään koriin/rälläköimättä/vasaroimatta tms., olikin jo hiukka haastavampi show, jonka onnistuin mielestäni toteuttamaan suht kivasti?

Ja yhä muistutan joitakin minua kärkevästi kritisoivia yltiöpussihousuja, että JOKAINEN tekemäni visuaaliparannus on ns. screw on/screw off -touhua, eli KAIKKI estetiikkamodaukset (kaasarin kylmäilmareikiä lukuunottamatta) on pilattavissa takaisin orkkiskuntoon jälkiä jättämättä!

Antti66HT kirjoitti: ↑06 Joulu 2018, 10:32 https://www.mustangstofear.com/page.php ... ts_catalog

Ei oo tarkoitus muokata siitä Shelby-kloonia, enkä rupia koko keulapalaa vaihtaan ja arvaa, paljonko nokkapala ja pitkä konepelti tulis maksamaan rahteineen?
Nuilla lampunrinkuloilla ja valojen upotuksella lookki muuttui aikas paljon suht helpolla.

Vähä photarointia tummennuskalvoja ootellessa, niin erottuu umpiot paremmin kransseista. 3M krominauha ajaa hyvin rosterisen kiristysrinkulan asian.

Vihdoin sain föönattua tummennuskalvot lamppuihin ja vilkkuihin. Tuli aikas rajun näkönen.

On hieno.. kerhon yksi hienoimpia autoja. Auton olemuksessa vanhan liiton asennetta

balez kirjoitti: ↑17 Tammi 2019, 11:13 vanhan liiton asennetta

Kiitoksia vaan. Juu, 15" pallorenkaat pitää olla ja modaukset originaaliteettia kunnioittaen, vaikka välillä saattaa rumat peruutusvalot tai vänkärin peilit häipyä jne.

Huomenna lähtee tuo saatanan antenni/radiomasto ja lentää pitkälle, ku nuorten keihäs!