Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Yritin etsiä hakutoiminnolla vinkkejä, mutta huonolla menestyksellä.

Ongelmana on tällä hetkellä 2007:n GT:n omituinen ohjaus. Ensin tällainen muljahtelu tapahtui vain muutamia kertoja, sitten aina kun auto oli "lämminnyt", eli ajettu hetki ja nyt jatkuvasti.

Tämä tapahtuu hiljaisessa vauhdissa ja mitä enemmän rattia kääntää, sitä enemmän muljahtelee kuin paikaltaan siirtynyt polvilumpio. Kuuluu myös ääni. Samoin jarrut ovat alkaneet täristää muljahtelun lisäksi.

En ole vielä ehtinyt perehtyä asiaan enempää, sillä ei ole paikkaa missä tällaista tutkimusta voisi tehdä syväluotaavammin, joten vinkkejä kaivataan.

Itselläni on tullut mieleen pallonivelet ja jenkkisivuilla puhuttiin joistakin Strut Mountseista, jotka tulee ilmeisesti iskareiden päihin?

Kiitti vinkistä. Pystyykö tuon jotenkin toteamaan?

Voisi hyvinkinolla tuo, sillä yleensä laakeriviat pahenee ajan myötä ja hiljaisessa vauhdissa jarruttaessa täristys on kasvanut.

Joskus muistan nähneeni videota alatukivarren takapuslasta joka oli melko pehmeä.

Ei tuo kuitenkaan välttämättä aiheuta tuota ilmiötä mutta väljä pusla saattaa tehostaa sitä.

Tuosta jarrujen täristämisestä on kokemusta, tosin ei Mustangin kanssa vaan S-Maxissa. Jarrut täristi ja täristi, vaihdettiin levyt ja jarrupalat ja säädettiin ja vielä se joku öljytöhnäkin jarruista vaihdettiin - ei mitään apua. Edelleen jarruttaessa täristi. Lopulta katsastuksessa tuli käsky vaihtaa alatukivarsien puslat. Näin tehtiin ja siihenhän se jarrujen täristäminenkin sitten loppui.

Tuota ei ilmeisesti kaikki korjaajatkaan tiedä. Meidänkin jarruja tosiaan säädettiin ja hiottiin ja tarkistettiinpa jarrulevyjen suoruuskin

Yläpään laakerit olivat sököt.

Uudet tilalle ja ajo parani normaaliksi, eikä kääntäessä kuulu enää rutinaa ja pauketta.

Myös jarrujen täristys hävisi täysin.