Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Onko mahdollista vaihtaa 3,8 v6-v8ksi.Onko konehuoneessa tilaa ja onko joku tehny vaihdoksen?Auto on vm.97.

Eiköhän niissä sama konehuone ole riippumatta koneesta. Tullee kalliimmaksi kuin valmiin V8-mussen ostaminen mutta jos harrastaminen on homman juoni niin varmasti on tehtävissä. Helpoin lienee ettiä jostain kokonainen sopivan vuosimallisesta autosta purettu setti ja lähteä siitä. Jos taas lähtee uuden cratemoottorin kanssa hommiin niin sitten enempi arpomista, että saa sopivan setin kasaan.

Jarrut ja alusta pitää tietty päivittää vastaamaan V8:a ja toimiakseen vaatii myös moottorinohjauksen, saastelaitteet ja pakosarjat, -putkisto katteineen, moottorinkannakkeet jne. Trafilta kannattaa tarkistaa onko jotain muuta minimivaatimuksissa vaihdolle heidän näkövinkkelistään.

Jos kutosissa ja kaseissa on käytetty samaa lootaa (?) niin siitä ei tulle ongelmia. Onko perä näissä sama?

Useita koneenvaihtoja tehneenä annan vinkin, osta tekniikanluovuttajaksi kokonainen auto, vaikka kolaroitu. Muuten tulee yllätyskuluja. Loota ja perä on eri, jarruista en tiedä. Tehostin, ilmastointi, kaikki putkistot, johtosarjat ym. Jos löytyy sopiva luovuttaja niin sitten saa arvioitua paremmin kannattavuutta. Mobile.de, auto24ee, autoplius.it jos vaan löydät jonkun joka kuskaa sopivasti

Kiitti neuvoista,mut mun haaveille tuli kyllä loppu.Joku toinen voi hyödyntää vinkit.