Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Asennutin Musseen madallusjouset ja sen jälkeen huomasin, että taka-akseli on korilinjaan nähden n. sentin verran vinossa oikealle. Myös madallus näyttäisi olevan n. sentin alempana oikealla takapuolella. Jousien vaihdon jälkeen pyörien suuntaukset tarkistettiin ja säädettiin katsastusta varten eikä mitään poikkeamaa silloin havaittu. Mussessa on ollut myös havaittavissa pientä värinää n. 100 km/h nopeudessa. Muuten ei ajoa haittaa ja poni laukkaa suoraan...

Pitäisikö olla huolissaan, mistä mahtaisi johtua ja, mitä kannattaisi tehdä? Voisiko akselin poikkeama aiheuttaa värinän?

Madallus vaatii aina säädettävän Panhard tangon jolla akseli keskitetään madalluksen jälkeen.

https://www.americanmuscle.com/steeda-a ... -0513.html

Yksi esimerkki. Valmistajia on paljon ja niistä käytännössä kaikki osaavat tehdä suoran putken.

Kiitos erittäin hyvästä vinkistä! Mites säätö tapahtuu, silmämääräisestikö?

Itse olen säätänyt laittamalla vatupassin pystyyn keskelle pyörän kaarta. Siitä mitalla sama etäisyys molemmille puolille.

Se värinä mistä mainitsit tuskin johtuu tuosta akselin sivuttaisheitosta mutta onhan se teoriassa mahdollista koska kardaanin kulma sivusuunnussa muuttuu hivenen.

Tukivarsia taakse ylös tai alas ei ilmeisesti kuitenkaan ole vaihdeltu? Tuleeko värinä selkeästi kuitenkin voimansiirrosta veto päällä, ei vapaalla?

OK, vaikuttaa helpolta kuin vinoon sahaaminen..

Värinä ilmenee veto päällä ja sitä on jo yritetty korjata kardaania tasapainottamalla ja vaihtamalla tomaatin kartiolaakeri. Mitään tukivarsia ei ole vaihdettu.

Joo säätö on helppo homma

Tässä vielä yks hifistellympi versio alkuperäisen panhardin tilalle jos haluaa hivenen lisää ajomukavuutta, säädettävyyttä ja samankaltaisuutta vasen/oikea kaarroksiin.

https://www.cjponyparts.com/whiteline-w ... gLwP_D_BwE