Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Holley on lähtenyt nyt ihan kivalla tavalla lisäämään valikoimaa SBF imusarjoissa. Alla esimerkkiä räyhäkkäämpään 9.5" windsoriin.

https://www.holley.com/products/intakes ... ts/300-242

^Tuo näytti jo aika hyvältä imusarjalta. Harmi kun ei vieläkään oo autoo jossa vois tosta vaan imarin vaihtaa...

Tuommosen kun sais pellin alle, sellaisen sopivasti kutitellun 408W :n päälle! Nam!!!!

Aina oppii uutta... Luulin aina että nuo eripituiset torvet liittyisivät jotenkin imupään lomitukseen, mutta näköjään, varsinkin noissa SBC-leiskan koneissa, sillä kompensoidaan kanavien epäsymmetristä sijaintia, ja joidenkin kanavien, paremmuutta/huonoutta.

Vielä vanhempaa imusarjaa testissä.

http://carbdford.com/fletch/tech/intakes/intakes.htm

Noi alla olevat imusarjat löytyy hyllystä, muutama vielä testaamatta.

Holley Street Dominator (single plane)
Offenhauser Port-O-Sonic (single plane)
Offenhauser Offy Intake ("single" plane)
Weiand 7515 (single plane) (single plane) Testattu, riittää 400 - 450 hp 289:n päällä
Edelbrock Torquer 289 manifolds (single plane) Testattu, riittää 400 - 450+ hp 289:n päällä
Ford Power Parts "Cobra" (dual plane) Blue Thunder
Edelbrock F4B (dual plane) (Shelby Cobra designs)
Ford Power Parts Cobra / Tiger (dual plane)

Aika paljon noiden imusarjojen vaikutus riippuu siitä minkälaisen koneen jatkona ne on. Samoin suoraan laatikosta ei välttämättä saa irti kaikkea mitä imusarja voisi tuottaa tai toimia optimaalisesti.

Sama koskee myös pakosarjoja.

Parhaiten koneen saa toimimaan kun kaasutin, imusarja ja pakosarja toimivat yhdessä.

Älä stressaa, sattuuhan sitä kun nopsaan lukee.

Mutta, tarkistan vielä kertaalleen etten kämmäile: sopiiko noihin EPerformer 5.0 ja Performer 5.0 RPM II Fordin orkkis bensakiskot jne.? Eli periaatteessa tommosen lisäksi ei tarttis kuin sen läppärunkomutkan ja EGR-adapterin eli nämä: klik ja se olisi sitten bolt on?

Siltä varalta, että linkit vanhenee, 94-95 Mussen kamat: mutka Edel 350-3835, EGR-adapteri 350-8025. Mutka ja EGR-adapteri sopivat sarjoihin 350-3821 (Performer 5.0) ja 350-7123 (Performer 5.0 RPM II).

Ai niin sori, mulla on 95:nen niin siihen liittyen tietty. 94-95 tb on vakionakin alukäyrän päässä, joten niissä on erilainen kaasuvaijerihärdelli kuin foxeissa. Lienee siis helpoin 94-95:siin hommata se alukäyrä, kun jotain joutuu virittämään sitten kuitenkin?

Niinkuin näin:

Onko kokemusta Trick Flow StreetBurnerista? Varmaan aika lähellä tota Performer 5.0:aa? Eihän siinä nyt paljoa hintaeroa ole mutta reilu 15% kuitenkin.

Ei taida täällä suomessa paljon olla niitä efi imareita ylimääräisenä. Kato ebaystä, sieltä mä sain omaan 351w efiin imusarjan - 30% alennuksella Black friday alesta.

edit starsky 300119: Tämä viesti + eteenpäin jonkin matkaa yhdestä imusarjan ostoviestistä, jotta jää tänne aiheeseen liittyvään ketjuun talteen. Kaara pyysi yhdistämään.

Mulla tuli maksamaan tasan 500e kotiovelle. Rahti ja verot vajaa 200e.

Mitenkäs nuo gt40 malliset fordin omat imusarjat? Onko ne hyviä/käyttökelpoisia? Vai onko niissä imuaukot kokonaan erimalliset?

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Muttei parempi ku toi gt:n oma? 150$ löytyis jenkkilästä

1x 69 ht 351c c6 9", 1x 94 gt 5.0 t45 avo

Vaikuttaisi siltä että tuonne 4500 kierroksille asti pärjää merkki imusarjoille tuo gt40. Sitten se loppuu kesken. Saattaisi olla mun käyttöön ihan hyvä tässä vaiheessa, kun budjetti on pieni.

1x 69 ht 351c c6 9", 1x 94 gt 5.0 t45 avo

HInta vertailussa kannattaa huomioida että esim. Summitilta suoraan tilatessa rahtien hinta huomattavasti halvempi kuin Ebay kauppiailta. Poikkeuksia tosin on ollut.

kaara91 kirjoitti:Onko sulla rautakannet käytössä. Ilman kunnon kansitöitä imusarjaa ei saa hyödynnettyä. Toi GT40 imusarja riittää silloin hyvin.

Joo, ihan rautakannet. Samalla jos vähän kotikonstein portataan tai laitetaan yhdet jo vähän valmiiksi portatut rautakannet. Ainakin nyt luetun mukaan ymmärtäisin että gt40 riittää mun setupille. Toi on explorerin gt40 imari, mut virtauksille ei ymmärtääkseni ole edes mitään eroa, että mikä versio noista on.

1x 69 ht 351c c6 9", 1x 94 gt 5.0 t45 avo