Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi rupesin tarkistamaan venttiileitä kun alkanut nakutusta ilmenemään,4 pytyn imussa työntötanko antaa alaspäin periksi mutta palauttaa alaasennosta, rulla keinut onko mahdollista että työntötangon alhaalla olisi tapahtunut jotakin ?mistä tietää että onko kovat vai hydrauliset nostimet?

Eli jos on laahaava nokka tarkoittaako että on kiinteet nostajat? onko siellä tangon alakerrassa jousikuormainen kuppi? oisko poikki jousi tai meltoutunut ja siitä väljyys?

Niin oisko tietoo ja taitoo kysymyksiini kellään? sain jo vähän tietoo kokeilemalla pyöritin moottoria vena koppa auki 4 pytyn imu vena oli kiristyny ja tanko ei antanu periksi alas päin eli taitaa olla hydrayliset nostajat? Sekun mielestäni ei aina nakuta lämpimämä ajoittain eli jumittaisko nostaja tai väljä ettei öljy pysty säätämään.

mpesonen kirjoitti: ↑30 Heinä 2017, 11:27 4 pytyn imussa työntötanko antaa alaspäin periksi mutta palauttaa alaasennosta, rulla keinut onko mahdollista että työntötangon alhaalla olisi tapahtunut jotakin

Tota, mitä tarkoitat tuolla antaa alaspäin periksi. Käsin työntämällä?

JEP Käsin antavat jälkeen mutta kun konetta käyttää käynnissä ja sammuttaa eli öljyn paine käy ei puikot enää käsin menekkään alas samassa asennossa vaikka kokeilee. eli kummat nostajat kiinteet vai hydrayliset? vaikuttas hydeltä

Jep minkalainen ääni moottorissa jos venttiili palanut? kun minun korvaan vain naksutus kovenee ja 4 pytyn imun työntötangon pää vähän rahisee kun pyöritin sitä käsin konetta osa rullanokista oli löysemmällä kun muut ja osasta painui ne hieman alaspäin kun tankoa painoi

Muutin otsikon kuvaavammaksi.

Jep mulla itsellä ei ole kovinkaan paljoo tietoo tosta mussen moottorista kun ostin sen 2v sitten etelästä, eikä myyjä osannu kertoo muuta kun pitäis olla ainkin laahaavalla nokalla kun 20w-50 gulf ajellu nyt keväällä vaihtelin uudet öljyt ja ajellu noin 600km ja nakutusta ilmenee. ja 4 pytyn imuventtiilin nostajan tankoon tullu rahinaa kun pyörittää sitä.

Moi otin 4 pytyn tulpan irti oli paljon karstaisempi kuin muut eli häikkää on työ tahdissa, voisiko nyt olla että tuo nostaja on niin väljä ettei öljyn paine riitä avamaan imu venttiiliä ihan auki? Koska kaasuakin pitää vaikka 2000 niin se humpaa edes takaisin ja ajussa niinku jarruttas moottoria

Jep täytyy mittailla nuo paineet alkaa saada vähän tietoo, viellä tuosta venojen säädostä kun löytää tuon 0 kohdan ja siitä kiristää sen 1/2 jääkö nostin kireälle eli heiluukose viellä siinä yhtään kun käsin heiluttelee sivusuunnassa?

Kiitos tiedoista kiristelin hieman venoja nyt ei naputtele käy tasaisesti, katotaan nyt miten pitkään nuo kestävät kun ei tietoo paljon ajettu etes tuolla koneella, kuulin että nuita hydraulisia nostimia menny melko uutenakin sököksi, onko tietoo?