Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tänään oli se päivä, kun verohallinnon kirje kolahti postiluukusta, ja yli vuoden odottelu palkittiin.

Ajoneuvo on rekisteröity 231g/km päästöpapereilla. Suomessa myytävänä olevia tai EU:sta tuotavia 179g/km päästöpapereilla olevia malleja ei rinnasteta samaksi ajoneuvoksi. Toisin sanoen päätöksessä ei hyväksytä valitukseen viemääni asiaa. Verohallinto katsoo vähittäismyynnin vertailumalliksi kuitenkin euromallin, ja perustelee että rinnakkaismalleja ei ole.

Mitä mieltä täällä foorumilla ollaan? Aion kyllä viedä tämän ihan loppuun asti. 21k€ ja 17k€ verotusero siis USA ja EURO-mallin välillä, ja laki katsoo saman auton olevan sama mutta eri. Uudessa asetuksessahan ihan selkeästi seisoo, että ulkopuolelta tuodut autot rinnastetaan tässä tapauksessa samaan ajoneuvoon, eikä siis syrjitä tuontia. Toisin kuitenkin kävi. (Olisi saanut Suomessa automaatin samaan hintaan, paremmilla päästöillä, mikä hieman ketuttaa).

Harmillisesti tämän asetuksen mittaus ja konetekniikan päästömittausten salat ovat liiankin hyvin tiedossa, mutta mietin vain että olenko tässä aivan tyhmä kansalainen, vai onko tuo päätös tosiaan järkevä ja raha kuuluu yhteiskunnalle?

Kannattaa kaivaa että mikä sen euromallin päästöt tiputtaa, jos on sama kun jenkkimallissa niin tuon tiedon pitäis lohduttaa.

janneboom kirjoitti: ↑07 Huhti 2017, 20:28 Tänään oli se päivä, kun verohallinnon kirje kolahti postiluukusta, ja yli vuoden odottelu palkittiin.

Ajoneuvo on rekisteröity 231g/km päästöpapereilla. Suomessa myytävänä olevia tai EU:sta tuotavia 179g/km päästöpapereilla olevia malleja ei rinnasteta samaksi ajoneuvoksi. Toisin sanoen päätöksessä ei hyväksytä valitukseen viemääni asiaa. Verohallinto katsoo vähittäismyynnin vertailumalliksi kuitenkin euromallin, ja perustelee että rinnakkaismalleja ei ole.

Mitä mieltä täällä foorumilla ollaan? Aion kyllä viedä tämän ihan loppuun asti. 21k€ ja 17k€ verotusero siis USA ja EURO-mallin välillä, ja laki katsoo saman auton olevan sama mutta eri. Uudessa asetuksessahan ihan selkeästi seisoo, että ulkopuolelta tuodut autot rinnastetaan tässä tapauksessa samaan ajoneuvoon, eikä siis syrjitä tuontia. Toisin kuitenkin kävi. (Olisi saanut Suomessa automaatin samaan hintaan, paremmilla päästöillä, mikä hieman ketuttaa).

Kehottaisin sinun ottamaan yhteyttä IS Automotive Oy:n Hese Saarelaan jolla varmaan parhaat tiedot näiden S550 Mustangien kuvioista.
IS:n Ilmo joutui painimaan parivuotta sitten 2015 GT:n päästöjuttujen kanssa kun ameriikkalaiset ei ole niin tarkkoja kuin kotomaiset.
Toki konsultointikin maksaa jotain mutta onhan tossa 4000 eemelin verran eroakin.

Vesa