Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Morjens, nyt tarttis saada hätäseen tüv lappu h&r jousille. Katsastus keskeytetty ja auto ajokiellossa kun pitäs ne laput jostain saada. Osaako kukaan auttaa, vähän ois hoppu. Jouset siit H&R 51652-77 ja auto 97 Gt.

E: ilmeisesti riittää myöskin joku todiste että jouset ovat juuri autoon sopivat/kuuluvat?

Googlaa toi tuote, tulee ~256 saittia, jotka myy ko. jousia '96-04 Mustangeihin. Tulosta muutama ja kysy kelpaako ne todisteeksi siitä, että ne on tarkoitettu just '97 Musseen. Jos ei kelpaa niin meilaa H&R:lle ja kysy sopiiko ko. jouset '97 musseen ja printtaa vastausmeili.

Tavallisesti kyllä riittää kun tulostaa paperin jousia myyvän liikkeen sivuilta. Jousen kyljestä yleensä löytyy numerot googlea varten. Ei tuon vuosimallin Mustangilta voida tuv- paperia vaatia..

Joo elikkäs olin H&R sähköpostilla yhteydessä ja jenkkimarkkinoille tehdyillä tuotteilla ei ole ollenkaan tüv hyväksyntää koska sitä ei siellä tarvitse. Sain kuitenkin heiltä vähän tositteita konttorille näytettäväksi, joten jospa se leima sieltä irtois.

Tässä valtiossa taitaa olla kaikki niin vaikeaa että taidan muuttaa vaikka Venäjälle.

Katsurin rohkeus ei riitä hyväksyä ku ei löydy akselimassoja jousille. Voi luoja mitä touhua, muillekin tiedoksi että Ylivieskan savari-katsastukseen ei kannata ainakaan muutoskatsastuksia mennä tekemään. Nyt odotellaan vastausta varmaan jostain trafin teknisiltä jehuilta että voiko hyväksyä....

Ehkä kannattaa vaihtaa konttoria. Noi pitäis hoitua ihan normi rutiineilla. Voit pyytää todistuksen ihan Suomalaiseltakin Mustangeihin erikoistuneelta yritykseltä joka toteaa jousien sopivuuden vuosimalliisi sekä kirjoittaa siitä todistuksen.

Se tieto mikä nyt uupuu on akselimassat, niitä ei löydy mistään. Katsurikin yritti netistä katsella kantavuutta, mutta ei löydy mistään. Uskoo sen että kuuluvat kyseiseen autoon mutta kun kantavuutta ei löydy nii ei riitä rohkeus.

Jos tämä homma kusee niin taidan maalata jouset mustaksi ja mennä toiselle konttorille katsastamaan "vakio" jousina. Vähän rahaa menee hukkaan kun samalla oli määräaikaiskatsastus ja nyt ajokielto... Eli koko homma uusiksi jossain muulla asemalla ilman muutoskatsastusta.

Ainoastaan tarvitset lapun joka osoittaa jousiesi olevan kyseiseen automalliin kuuluvat kun menet asiantuntevalle konttorille..

Tämän voi kertoa varmasti lähes mikä tahansa konttori jos kysyt asiaa muualtakin. Mutta tähän katsastajasikin varmasti päätyy eikä rahaa mene hukkaan.

Ei varmaan löydy akselimassoja jousille, kun jenkit eivät moisista välitä vaan siellä jouset reitataan jäykkyyden mukaan. Samaan autoonhan voi usein ostaa usealla eri jäykkyydellä tehtyjä jousia oman maun mukaan. Jotkus valmistajat jättävät jäykkyydenkin kertomatta eikä sillä tavalliselle tallaajalle paljoa väliä olekaan. Valmistaja vastaa siitä, että heidän jouset sopivat siihen autoon mihin niitä myydään, sen pitäisi riittää.

Tuskin niistä tätä enempää tietoa tulee löytymään: yleisimpien Mustang-jousien jäykkyys ja madallus

Mutta, H&R lienee Saksalainen firma? Voihan sieltä taas kysyä "axle loading weight":ä. Ehkä heillä on ne dokumenteissaan.

Kantsii vaihtaa katsastusasemaa jos homma ei ala oikenemaan. Multa ei ole koskaan kysytty jousista mitään, vaikka miltei kaikissa autoissa ollut jotain muuta kuin orkkikset.

Noniin... Ei voi hyväksyä kun ei löydy akselimassoja. H&R sanoo että heillä ei ole sellaisia tietoja. Katsastus keskeytetty niin ei voi vaihtaa konttoria. Taidan olla vähän puun ja kuoren välissä että joutuu jousijumppaa tekemään.... On tämä homma mallillaan.

Katsastus keskeytetty niin ei voi vaihtaa konttoria.

Jos katsastus on keskeytetty niin silloin nimenomaan voit vaihtaa konttoria. Katsastusta ei ole siis tehty. Jos taas annoit mennä loppuun ja sait hylsyn niin sitten vaikeampi juttu. Toi hommahan ei korjaannu jousia vaihtamalla, et saa mistään orkkisjousia vaan kaikki on enemmän tai vähemmän aftermarkettia tai viritystä - jopa ne Ford Racingin jouset, joita niitäkin on useampi erillainen.

Mä melkein veikkaan, että noita akselimassoja et saa yhdeltäkään Mustang-jousia myyvältä kauppiaalta edes täällä Suomessa. Semmosta speksiä tuskin löytyy mistään. En ole kuullut, että noita olisi kysytty keneltäkään tutulta jenkkiautojen kanssa - en tosin eurojenkaan mutta en pidä sitä mahdottomana, jos kyseessä kynäjouset tms.

Eikai siinä muu auta kuin ottaa irti ja maalata ne POR15:sta tai jollain muulla hyvin tasoittuvalla maalilla ja julistaa, että hitto mä onnistuin löytämään orkkisjouset!! Siihen vielä uretaani-isolaatorit niin korkeuskin vähän muuttuu

Siis katsastustodistuksessa lukee keskeytetty ja tarkastuskortissa hylätty. Miten lie nyt ikinä sitten meneekin.... Jousien kanssa ei tule ongelmaa kun vakiojouset löytyy tallista jemmassa.

Katsotaan nyt mitä mr. Inkinen saa aikaan asian tiimoilta, avunpyyntö lähetetty myös sinne.

No jos keskeytetty niin voit käsittääkseni vaihtaa asemaa vapaasti. Hylätty, koska ei katsastettu. Tulostiko katsuri sinulle uuden otteen tms.?

Soita Trafille tai johonkin toiseen katsastukseen ja kysy: "katsastus keskeytettiin katsastusmiehen osaamattomuuden takia, voiko katsastuksen aloittaa alusta toisella asemalla?". Älä kerro nimeäsi tai rekkaria

Sarvikuonojen maassa ei tunnu olevan väliä että mitä kukakin sanoo, vaan ainoostaan katsastajan omalla mielipiteellä. Ja koska näin ei kaikkialla kuitenkaan ole, kannattaa käydä juttelemassa konttorilla mitä olisivat mieltä jne. jottei tällaisia lappuja kyseltäisi. Hyviä paikkoja ei turhaan kehuta

Noniin, leima papereissa ja ruuvi renkaassa....

Mr. Inkisen sana oli niin painava että hänen rustaamalla lappusella jossa vertaillaan orkkis ja h&r jousien jäykkyyttä tuli leima. Valmistajan antamat tiedot ei leimaan tuntunu riittävän, eikä akselimassoja ole koskaan jousille edes mitattu. Näin siis sanoo h&r.

Mutta lopulta saatiin homma pakettiin joten kunnon kelejä odotellaan.