Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

"Nyt näyttää siltä, että hankiralli Porvoon ympäristössä on Falconin ensimmäinen ralli. Kolmivuotinen urakka alkaa olemaan loppusuoralla . 1229 kg ja + 400 hp eiköhän ala maisema vaihtumaan".
Eli Raimo Kesseli on vihdoin saanut Historic Ralli Falconin Valmiiksi ja aikoo osallistua 4.3.2017 Porvoossa ajettavaan Hankiralliin.

Hienoa, historic ralliin pitäis kans joskus eksyä kattomaan, hieno on auto!

Lähtökota josta autoa ruvettiin rakentamaan oli mitä oli.

Hieno homma!! Toivotaan, että saadaan jotain pätkää tännekin!!
Onko tuo vaihdekepin sijainti oma sovellutus???

Homer65 kirjoitti:Hieno homma!! Toivotaan, että saadaan jotain pätkää tännekin!!
Onko tuo vaihdekepin sijainti oma sovellutus???

Eiköhän tuon alla liene 4-vaihteinen top-loaderi kuten historic-luonteeseen kuuluu.
Ei mikään tämmönen tuoreempi T5-laatikko jossa kepukka on keskellä.

Vaan erittäin hienoa nähdä että myös talvi-ralleihin Historic-Falconilla lähdetään.

Vesa

Homer65 kirjoitti:Onko tuo vaihdekepin sijainti oma sovellutus???

T10 saman tapaan kuin Toploder vaihteistossa shifteri on kiini laatikon hännän vieressä sivussa. Näköjään monet tekee tuollaisen sovelluksen jossa keppi tulee suoraan ylöspäin eikä tee ylimääräistä mutkaa.

Hyvinhän noi Falconit on aikoinaan hangessa kahlanneet, niin kuin Mustangit.

Mexico65 kirjoitti:
Hyvinhän noi Falconit on aikoinaan hangessa kahlanneet, niin kuin Mustangit.

Hieno tuo Monte Carlo-kuva Falconista. Näyttäisi olevan legendaarinen Col de Turinin valloitus meneillään.
Kyltissä "Chaines Obligatoires" eli ketjut pakolliset

Nonni. Mun mielipiteen kaikki tietää....

JXA-26 kirjoitti:Nonni. Mun mielipiteen kaikki tietää....

Meinaat, että siinä käy näin?

67 Mustangista saisi myös hyvän historic ralliauton, varmaan kyykyttäisi tuollaiset Falconit.
Jolla saattaisi lähte vaikka oikein kansainvälisiin ralli kisoihin.

JXA-26 kirjoitti:Nonni. Mun mielipiteen kaikki tietää....

Hmmm... jaa, et tykkää??

Tuo Jyrin laittama Mustangin työntökuva taitaa olla Ranskasta? Fordin tehdas ajatti Mustangeillla kuuluisuuksia ralleissa, ja tuolla ajeli paikallinen polkupyöräilijä... Tarttis varmaan joskus kirjoitella kerholehteen tarinaa.
Muuten Homerin kanssa samoilla linjoilla, synkkä ei rallille!
Kansaiväliseksi touhua on turha edes haaveilla nykyisillä tuloilla. Hyvä kun kerhoslalomia on varaa kurvailla...

Ei pysy sorassa tuo Falconikaan, pysyyköhän penkkojen välissä.
1200 kg ja noin 400 hp tekee tehtävää.

Raimo testi lenkillä enne varsinaista rallia. Pientä hienosäätöä.

JXA-26 kirjoitti:Tuo Jyrin laittama Mustangin työntökuva taitaa olla Ranskasta? Fordin tehdas ajatti Mustangeillla kuuluisuuksia ralleissa, ja tuolla ajeli paikallinen polkupyöräilijä... Tarttis varmaan joskus kirjoitella kerholehteen tarinaa.
:

Kyllä tuo kuva on MonteCarlo Rally 1965
Ford Mustang 65 HT, Raphael Geminiani - Jacques Anquetil.

Mukana myös:
Ford Mustang 65 HT, Henri Greder - Martial Delalande
Ford Mustang 65 HT, Florian Vetsch - Jean Pierre Feuz
Ford Mustang 65 HT, Bo Ljungfeldt - Fergus Sager

Kyseisen Monten voitti muuten eräs Timo Mäkinen / Paul Easter (SF/GB) - BMC Mini Cooper S. Klasa do 1300 cm3.

Ford V8 (Ford sb 260) voimaa voitti yli 2500 cc luokan ollen 4. ja 11. kokonaiskisassa.
1. Peter Harper / Ian Hall (GB) - Sunbeam Tiger.
2. Andrew Cowan / Robin Turvey (GB) - Sunbeam Tiger.

Raimo ajeli Falconilla luokkavoittoon, ihan hyvin noin ensimmäiseksi ralliksi tuolla autolla.
https://www.grumblo.com/video/ford-falc ... haust/1260

TULOKSIA PORVOON AUTOPALVELU HANKIRALLI 4.3.
Historic Rally Trophyn osakilpalu 3/6

1. Kanerva Janne- Kanerva Harri AnkUA luokka 7 Volvo 142 S 32:44,7
2. Rinne Matti-Taipale Risto LprUA LuuUA lk 13 Volvo 240 Turbo + 21,7
3. Lindberg Janne- Ruokonen Harri TerUA lk 12 Volkswagen Golf 16 S+ 26,3
4. Jaatinen Matti- Janger Tomi NHD/THU-TEAM lk 13 Volvo 242 + 51,9
5. Veikkanen Pentti- Damstedt Eugen HyUA/SiAk lk 22 Porsche 911 SC + 56,5
6. Peltonen Esa-Häyrynen Ville LamUA/AUK J-äijät lk 19 Toyota Starlet 1300 + 59,6
7. Rissanen Vesa-Suhonen Pekka PiekUA lk 21 Ford Escort RS 2000 + 59,9
8. Koskenala Petteri-Nyholm Tommy LohUA/NuUA lk 21 /Opel Kadett E GSi 16V + 1:23,0
9. Sappinen Petteri-Eteläaho Seppo RDT lk 13 Talbot Lotus + 1:23,3
10. Pihl Jori-Virtanen Ville HamUA lk 21 Opel Ascona B + 2:03,4

Muita luokkavoittajia:
Luokka 1: Jari Ohrankämmen-Petri Helmikka HRCF Wartburg 353 38:53,1
Luokka 2: Matti Leander-Jouni Suorsa HausUA Ford Escort 1300 GT 35:27,4
Luokka 3: Marko Nysten-Timo Saaristo KaUA Ford Cortina Lotus 35:33,0
Luokka 4: Raimo Kesseli-Mikko Pyykkö HyUA Ford Falcon 37:26,1
Luokka 5: Jussi Lappalainen-Rauno Hurskainen KiuUA/Päij-HUA Ford Escort 1300 GT 35:07,2
Luokka 6: Matti Töryrylä-Richard Töyrylä PoSUA Ford Escort 1600 35:33,6
Luokka 8: Henry Äyräväinen-Veli-Matti Haljala AUK Jämsän Äijät Mazda 1300 40:45,8
Luokka 10: Tommi Hannuksela-Tero Kulmala EMSC/LemUA Ford Escort RS 2000 35:01,7
Luokka 11: Vesa Glad-Jenna Kossi NokUA Toyota Starlet 38:35,5
Luokka 14: Juha Selänne-Esa Puhakka UAU Peugeot 205 Rallye 35:13,9
Luokka 15: Esa Lindroos-Anja Lindroos AUK Jämsän Äijät Toyota Corolla 1600 GT 43:15,6
Luokka 16: Ilkka Koskela-Jussi Kosonen TerUA Opel Manta 2.0 E 36:05,6
Luokka 17: Matti J. Tarvainen-Timo Tuominen OriUA/Smile Mitsubishi Galant VR-4 39:35,4
Luokka 18: Risto Laine-Timo Tuominen HRCF/NHD Volvo 122 36:36,1
Luokka 19: Esa Peltonen-Ville Häyrynen LamUA/J.Äijät Toyota Starlet 1300 33:44,3

Kuulostaa ja näyttää komeelta! Voih, kun joku kirjailisi tästä jotain kerholehteen...?