Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tervehdys,

mikä on otsikon auton, manuaaliaski, öljysuositus vaihteistoon ja perään. Myös öljymäärät ja vaihto-operaatioiden vaikeusaste ja aikaennuste?

Kiitos jo etukäteen

Helpoimmalla nykypäivänä melkein pääsee kun käyttää Red Linen tuotteita (löytyy usimmista varaosaliikkeistä ja Motonetistä); vaihdelaatikkoon 75W90NS vaihteistoöljy tai MT-90 vaihteistoöljy. Täyttöproppu laatikon oikeassa reunassa, auton alla hyvä käyttää käsipumppua joita saa esim Biltemasta ja pumpata kunnes valuu ulos eli aukon alareunaan. Peräöljyksi 75W90 hypoidiöljy jossa LS lisäaine. Täyttö kuten edellä ja proppu löytyy perämurikan etupuolelta vasemmalla, etupuolella ei muita proppuja olekaan. Ottaisin 2 litraa molempia kun luultavasti perään menee enemmän ja voi sekoittaa keskenään, en muista määriä, mutta luultavasti taka-akseliin hieman yli 2 litraa. Työn vaikeusaste 4/10 ja ensikertalaiselta auton tunkkauksineen 2-3 tuntia ainakin kun auto hyvä olla ajoasennossa.

Periaatteessa perä ja vaihteistoöljyjä ei voi laittaa sekasin, lootaan GL4 ja perään GL5, lisäks pitää olla lukon lisäaine jos lukkoperä.

95 T5 manuaaliloota tarvii automaattilootaöljyä, eli ATF Dexron/MerconIII

Arto65FB kirjoitti:95 T5 manuaaliloota tarvii automaattilootaöljyä, eli ATF Dexron/MerconIII

Miksi?

Kaikki edellä mainitut öljyt sopii sinun vaihdelaatikkoon, nyt ei puhuta veriryhmistä . Viime vuosituhannella T-5WC laatikkoon vaihdoin ATF öljyn tilalle GM Synchromesh vaihdelaatikkoöljyn jota sai Metroautosta niin johan loppui vinkahdus vitoselle vaihdettaessa moottoritien rampilla, vastaavaa Royal Purple Synchromax vaihdelaatikkoöljyä myy Racersplace Tuusulassa. Ja jos vakavasti ruvetaan puhumaan manuaalivaihdelaatikon öljyistä niin laittaisin RedLine D4 ATF, jota itse käytän Tremecissä ja toimii pehmeästi. Summasummarum vaihdelaatikkoon Royal Purple Synchromax (tai D4ATF) ja taka-akseliin RedLine 75W90 (tai 75W110 jos ajat radalla 10kierrosta yhteenmenoon niin että öljy >120C) niin hyvä tulee. http://www.roadmachine.fi sivulla hyvin RedLine öljyistä.

Pertti kirjoitti:

Arto65FB kirjoitti:95 T5 manuaaliloota tarvii automaattilootaöljyä, eli ATF Dexron/MerconIII

Miksi?

Niin siis piti olla DexronIII/Mercon

http://www.tremec.com/anexos/TRSM-T5-0510-R1_173.pdf

Sivu 2-1

2-4. APPROVED LUBRICANT.
Most T5 transmission models use Dexron II automatic transmission fluid. Refer the vehicle owner’s manual or service manual for lubricant specifications.

CAUTION
Do not mix different bands or types of transmission lubricant. DO NOT USE GEAR OIL IN THE T5 TRANSMISSION SINCE THIS MAY DAMAGE THE BLOCKING RING MATERIAL.


Mutta on sitä vaihdelaatikkoon tungettu banaaniakin ja pojat pääsivät ajamaan rallin loppuun.

Nöyrät kiitokset neuvoistanne. Öljyt on hankinnassa ja vaihtokin sovittu.
Auto meni eilen heittämällä läpi leimasta; oli pakko cruisailla Hankoon lounaalle.

PP

Se että T5:seen tarvii automaatti oljyt johtuu siitä että synkrooni renkaissa on orgaaniset kitkapinnat. Samoin kuin automaatin kitkalevyissä.

Tieto lisää tuskaa...
1996 Cobra, onko siinä manuaalina T5?
Vaihdoin joskus parikymppiä sitten öljyt, Red Lineä laitoin, mutten kylläkään atf:ää.