Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Olenko ymmärtänyt oikein että kd pitää säätää siten, että kun kaasu on pohjassa on kd myös pohjassa.

Onko haittaa jos kd on liian löysällä/tiukalla?

Kuinka paljon vaihtotapahtumaan voi vaikuttaa säätämällä alipainemodulaattoria? Itsellä heittää (C4) isompaa pykälää jo 1000 rpm:ssä jos ajaa ihan pintakaasulla. Ja pitää ajaa lähes kaasu pohjassa jos aikoo saada vaihtokierrokset edes 2000 rpm. Olisi mukava saada vaihdot vähän ylemmäs osakaasullakin.

Mitään oikeesta tavasta tiedä, muuta mulla vaihtaa n.4500 kun tintaa varpaat konehuoneeseen. Normaaliajossa vaihtaa sillee kivasti. Säädin kd.n ja modulaattorin musta tuntuu periaatteella, eli kokeilemalla.