Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Vaihdatin 2007 Mustang GT:hen laturin, koska entinen sanoi sopimuksensa irti.

Vaihdon jälkeen ilmenee sellaista, että jos vaikka pysähtyy liikennevaloihin,
niin moottorin kierrokset laskevat tyhjäkäynnillä niin alas, että auto tuntuu sammuvan.

Se ei sammu, mutta kierrokset hieman "pompahtelevat" siellä alapäässä.

Onko asioilla yhteys vai mitä tuolle on tehtävissä? Tunnistaako kukaan
ongelmaa? Ennen laturinvaihtoa en ainakaan tietoisesti pannut merkille
asiaa. Laturiksi vaihdettiin kunnostettu yksikkö.

Itsellä sellainen ominaisuus autossa, että kun akunkengän käyttää irti, niin kestää ajomäärästä riippuen n 3-4 päivää ennenkö alkaa tyhjäkäynti toimimaan / tehot palautumaan. Ilmeisesti boksi palaa ns tehdassäätöihin ja kestää hetken ennenkö hakee hienosäädöt kohdilleen. Eli itse välttelen aina kun mahdollista akun kengän irrottamista. No aina ei voi...

simppa 73 kirjoitti:Itsellä sellainen ominaisuus autossa, että kun akunkengän käyttää irti, niin kestää ajomäärästä riippuen n 3-4 päivää ennenkö alkaa tyhjäkäynti toimimaan / tehot palautumaan. Ilmeisesti boksi palaa ns tehdassäätöihin ja kestää hetken ennenkö hakee hienosäädöt kohdilleen. Eli itse välttelen aina kun mahdollista akun kengän irrottamista. No aina ei voi...

Kiitoksia vastauksesta, näyttäisi menevän niin kuin kuvailit. Olen nyt ajellut jonkin aikaa ja käynti vaikuttaisi tasaantuneen.