Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Olen yrittänyt etsiä 2002 mustangiini led ajovalopolttimoita, toki olen löytänytkin useita eri vaihtoehtoja, mutta kaverini on AMC - kuski ja hän kertoi, että led polttimot eivät toimi alkuperäisissä heijastinumpioissa.
Mitä muuta vaihtoehtoja olisi saadakseni valoa lisää ? Onko E-hyväksytyt umpiot ainoa keino laittaa parempia polttimoita ?
Kunnon sumuvalot toisivat valoa ääriolosuhteissa, mutta ei aina / onneksi sada vettä tai lunta ajaessani tien päällä.

Ei taida tänä päivänä vielä jälkiasennusledivalot olla valoteholtaan riittäviä ja vaativat paljon tilaa jäähdytykselle. En suosittele.
Xenonit on yleisesti halogeenivaloja paremmat.

DOT-valoihin pitäisi saada jälkisentaa xenon-valot ihan laillisesti. Mutta tämänkin trafi jättää vähän avoimeksi.. lisäksi on vuosimallirajoja. Testaan omalla autollani keväällä konttorilla yhden katsastajan tulkinnan.. DOT-valot. Ei e-hyväksyntää. Mut jos e-hyväksytyt löydät, niin

Avainsana on kuitenkin projektoriumpio. Jos laitat heijastinumpioihin (halogen) xenonit (tai varmaan myös ledit), ni se sotkee valokuvion ja ainoa minkä valaiset on vastaan tulevan auton kuljettajan kasvot. Lisäksi DOT-kuvio on muutenkin Eurooppaan sopimaton. Jopa jenkkimarkkinoille tarkoitetut jälkiasennus projektoriumpiot sisältää EU-leikkauskuvion. Pimeällä ei tosin sitten näe tien päällä olevia opasteita..

Umpiovaihtoakin tärkeämpi on laittaa releet valoille. Vakiovaloissa iso virta kiertää valokatkaisijan kautta vielä sn-malleissa ('98 asti varmuudella). Taisi vaista S-197:aan vaihtua releen taakse (?). Tällä on yllättävän iso vaikutus, kun minimoidaan jännitehäviöt.

Aika paljon saa askarrella. Tuossa esim. kauppa josta tarvikkeita ja jotain ohjeitakin. https://www.theretrofitsource.com/diy-i ... uides.html

projekteja http://themustangsource.com/forums/f693 ... ts-511831/
http://www.allfordmustangs.com/forums/4 ... sings.html

Tai sitten ostaa vähän valmiimmat aihiot. Esmes tuosta http://www.americanmuscle.com/99-04-chr ... amber.html
On sitten noiden kans tuurissaan että minkälaatuiset sattuu. E-hyväksyntääkään ei varmaan noihin löydy.
Mut plussaa on se että saapi pitkille toisen valoparin, vaikka pysyis ihan halogeenipolttimoissa. Alkuperäiset jää varalle. Relesarja joko tulee tai sitten ei tule mukana, riippuu...

SN95 ('94) löysin sopivat Amazonista ja katsastuksessa ei o ollu toistaiseksi ongelmia (halogeenipolttimoilla toistaiseksi). Kanadan päiväajovalot aiheutti vähän päänvaivaa, mutta sekin selvisi.

Minkälaiset ajovalot jygellä on?

Laita 2 valo ksenonit rupeaa valoteho riittäämään, minulla on 2 sarjaa ostettuna, eikä maksa maltaita samassa polttimossa lyhyet ja pitkät. Tilasi tuossa taannoin sellaset 2valoiset let polttimot lyhyet ja pitkät saas nähä mimmoset ovat.

Topias74 kirjoitti:Minkälaiset ajovalot jygellä on?

Raybanit
Autossa on tommoset: http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... 83#p128883

No nyt löytyi Salosta ex-mustang kuski, jonka hyllyssä oli ylimääräiset projektoriumpiot. Tällä hetkellä umpiot oman kellarini hyllyssä - asennus pääsiäisen jälkeen. Sitten pitäisi nähdä myös pimeällä tiellä. Joten iso kiitos Pekalle Saloon.

Lailliset ne xenon valot eivät ole mut pikku duuni vaihtaa peruskynttilät leimaukseen. Vielä pitäis säätää korkeuttra kun ehtii niin avot kun näkee.

Mul on kans valoprojekti menossa, projektori umpiot missä erillinen pitkä, eli varmaan nykyisellä johdotuksella kun vaihtaa pitkät päälle, niin lyhyet sammuu! Miten tuon sais rakennettua sillein että lyhyet palaisi kokoajan, ja pitkät tulisi lisänä päälle? Tulisi huomattavan paljon enemmän valotehoa pitkät päällä!

Joku *projekti*umpio, jos ei tullu kaapeleita mukana?
Diodinpa se tarvii laittaa väliin et saat pitkiltä sähkön menemään myös lyhyille. Se diodi ei sitten tuu kestämään ilman relesarjaa. Eli alkuperäiset johdot kelpaa enää ohjaamaan releitä, jotka ottaa sähkön akulta suoraan (sulakkeet toki!).

Kyllä kaapelit on mukana, mutta se menee vain sillain että toinen johto pitkille ja toinen lyhyille, eli kun laittaa pitkät päälle niin lyhyet sammuu. Täytyy metsästää ne diodit jostain, ja joo, uusien kaapeleiden veto on menossa releiden kanssa! Se bilteman valmis setti, ainoa vaan että siinä sarjassa on H4 polttimoille valmiit liittimet, että joutuu ne katkomaan ja laittamaan nuo auton omat liittimet päihin.

ei tartte diodeja, releet valoille. Ajovalokatkaisin sytyttämään lyhyet ja valonvaihdin pitkät.

Nyt on valoilla releet ja uudet paksut piuhat, mutta eikös ne valot toimi nytkin sillein että valokatkaisijasta kun vetää valot päälle, niin silloin on lyhyet, ja valovaihtajasta kun naksauttaa niin pitkät menee päälle, mutta eikös ne lyhyet silloin sammu?

Kyllä lyhyet lähes aina otetaan alkuperäisesti valonvaihtajalta.