Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Onko tietoa jarrutyökalusta (motonet tms.) männän sisään puristamiseen tai muuta hyvää kikkaa että saa männän sisään takajarrusta että mahtuu uudet palat paikallee? S197.

Kiitos vinkeistä.

Motonetistä on joskus tullut ostettua jarrumäntätyökalu / puristin ja se on aika hyvin toiminut jarru hommissa. Muutama viikko sitten herkistelin Lincolnin takajarruja ja siinä käytin ihan tavallista? puristinta(, kun en jaksanut lähteä hakemaan jarrumännän puristinta toiselta tallilta). Toimii ihan hyvin, jos vaan saa sopimaan satulaan.

Sattuukohan tossa motonetin puristimessa noi hahlot kohilleen ponin satuloihin, takajarruthan pitää kiertää sisään kun niissä on se käsijarrusäätö jolloin perus puristin ei käy. Voin töissä mitata ton hahlojen koot jos jollain on heittää noi satulassa olevien hahlojen strategiset mitat.

Firebolt kirjoitti:Sattuukohan tossa motonetin puristimessa noi hahlot kohilleen ponin satuloihin, takajarruthan pitää kiertää sisään kun niissä on se käsijarrusäätö jolloin perus puristin ei käy. Voin töissä mitata ton hahlojen koot jos jollain on heittää noi satulassa olevien hahlojen strategiset mitat.

Kyllä sattuu hahlot kohdilleen S197:ssa.

Ostin tollasen Biliteemasta, siinon 3-erikokoista lisäpalaa mukana, oli myös kalliimpi sarja jossaa usempi lätkä. mutta tää on kyllä torella hyvä työkalu! Ittekkin ennen tappelin noitten puristimien ja pihtien kanssa, eihän siinä muutako suoni pullistuu päässä.

Ite oon käyttäny tollasta puutöihin tarkotetrua puristinta ja papukaijapihtejä sit pyörittämiseen. Muistaa vaan ettei männän tiivistyspinnasta pyörittele.

Toi moponetin sarja itellä ollut jo vuosia käytössä ja voin suositella. Eikä tarvi pelätä et lipsahtaa suojakumi rikki

Semmolinen kommentti että tuo motonetin työkalu kyllä lipsui aika pahasti ainakin minun autossa, en tiedä olisiko pitänyt olla joku sovitin.

Mulla on sarjassa erikokoisille männille sovitteita niin sopivan valitsee niin ei lipsu