Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

1964½ HT. Säädin hajosi ja nyt kun vaihdoin uuden, niin lämpömittari näyttää, että moottori kävisi kuumempana. Vanhalla säätimellä lämpömittarin neula oli aina ihan keskellä, nyt näyttää enemmän lämpöä. Voikohan säädin vaikuttaa tuohon ja vaikuttaa varmaan myös bensamittarin näyttämään? Vai käykö kenties moottori sattumalta nyt kuumempana. Ennen kyllä helteilläkin mittarin viisari näytti ihan keskikohtaa. Kuinka ylös yleensä earlyissä tuo alkuperäisen lämpömittarin neula nousee, ennen kuin on syytä huolestua?

Joo ei taida sitten olla ylikuumenemisongelmaa kun ei puhaltele nesteitä ulos. Ainakin vanhassa säätimessä oli pieni ruuvi jolla pystyi säätämään(avasin sen ja katsoin mitä oli syönyt.oli palanut toinen metalliliuska). Ruuvi oli lukittu liimaklöntillä. Taisi uudessakin olla säätöruuvi. No nyt juuri kun ajoin pihaan, niin bensamittarin neula kipusi ihan tappiin asti! Sammutin virrat ja uudestaan päälle, niin sama juttu. Ei kait nyt uusi säädin kuitenkin hajonnut samantien. Tuskin bensatankin koho jumittaa sattumalta samaan aikaan kun vaihdoin sen vasta 20vuotta sitten.

Kyllä tuo ihan säädinvaivalta kuulostaa. Sehän juuri saa mittarit elelemään omaa elämäänsä. Yleensä kaikki yhtäaikaa näyttää omiaan, liikaa useimmin. Ja toisaalta näiden laitteiden mittarit on kyllä tyypillisesti hyvin suuntaa antavia. Ei ehdottomana totuutena kannata pitää normaalisti toimiessaankaan.

Itellä oli kanssa sama homma kun ostin Ebaysta halvimman mahd. säätimen, mittarien näyttämä muuttui. Nytkun vaihdoin tilalle paremman elektronisen niin lukemat ovat justiisa eikä melekeen.

Ostin toisen uuden säätimen. Samat temppuilut silläkin. Siinä onkin nyt varmaan ensimmäisen säätimen jälkeen maadoitus mennyt huonoksi mittaritaulussa. En kyllä muuta syytä keksi. No nyt on sitten kahdet uudet säätimet.

No koita kunnollista maadotusta siihen säätimeen, josko se pelastais jolloin diagnoosi osuis oikeeseen.

No tulipa hankalaa kun alkuperäinen säädin hajosi. Maadotus nyt kunnossa, niin toisella säätimellä näyttää, että moottori juuri ja juuri lämpenee. Polttoainemittari näyttää suunnilleen oikein(jos nyt muistaisi paljonko tankissa on bensaa, mutta ainahan se on melkein tyhjä ja melkein tyhjää näyttää) Toisella säätimellä näyttää edelleen, että kävisi liian kuumana. Säätimen pikku ruuvia varmaan voi käännellä moottori normaalilämpöisenä ja käynnissä ja säätää mittari näyttämään samaa kuin ennen? Niin ja molemmat säätimet ovat n.60e maksaneita. Us-Partsissa olisi ollut myös yli satasen maksava.

Infrapuna lämpömittari on kätevä tossa auton oman mittarin kalibroinnissa, ei tartte näppejä polttaa että oisko se lämmin ja aukeiskohan termari jo...