Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Oisko ideaa miten korjais takarenkaiden ottamisen lokasuojan kaariin kiinni '66:ssa? Saksia kaarien "lipareet" minimiin vai nostaa hieman alustaa? Renkaat 225/60/15 on aikalailla maksimit 7" Torq Thrust vanteille ja nekin raapivat montuissa kun jouset ovat "mid-eyet"



Edit: Kattelin backspacing lukuja niin nuissa Torq Thrusteissa on 3 3/4 ja esim Styled steel wheelsseillä olis 4 5/8 eli paremmin sopis toi Styled earlyyn 225 gummilla?

Voisihan sitä myös kokeilla jos joku haluaisi vaihtaa esim. OD:lla toisenlaisen bs:n omaaviin. Tai koko vannesetin.

Varmasti korjaantuu niillä vanne-ja rengaskoolla, mitä siihen on tarkoitettu.
Kun poiketaan, joutuu yleensä jonkin verran tekemään kompromissejä.

Jep pitää vielä keskustella vannetoimittajan kanssa tarkemmin jos vaihtais TT:t SS:iin. Elikkä myyntiin saattaa tulla kohta 2x6" ja 2x7" TTd:t. Jos vaan eteen sopii 215/60/15 nakit nuille SS:ille niin oispa hyvä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ak72 kirjoitti:Oisko ideaa miten korjais takarenkaiden ottamisen lokasuojan kaariin kiinni '66:ssa? Saksia kaarien "lipareet" minimiin vai nostaa hieman alustaa? Renkaat 225/60/15 on aikalailla maksimit 7" Torq Thrust vanteille ja nekin raapivat montuissa kun jouset ovat "mid-eyet"



Edit: Kattelin backspacing lukuja niin nuissa Torq Thrusteissa on 3 3/4 ja esim Styled steel wheelsseillä olis 4 5/8 eli paremmin sopis toi Styled earlyyn 225 gummilla?

Kuulostaa aika paljolta tuo 4 5/8. Kannattaa mitata tarkkaan, ettei ota sisäpuolelle kiinni, niin kuin mulla 17" 245/40 gummeissa. Tarttis saada 3-5mm speiserit väliin.

Vannetoimittajan mukaan pitäis sopia tuo Styled ja 225 gummi taakse. Nykynen Torqu samoilla nakeilla tulee noin 1-2cm liikaa ulos osuen lokasuojien "lipareeseen" terävemmissä montuissa.
Mittasin että renkaan sisäreunasta lehtijousen reunaan on reilu 4cm ja pyöränkotelon reuna vielä kauempana sisäpuolella. Menin sitten tilaamaan noi vanteet, eiköhän ne sovi