Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tervehdys!

Mihin hintoihin Mustang-ihmiset olisivat valmiita luopumaan B&W T-5 vaihteistosta? Sekä NWC tai WC versio kävisi, samoin myös 2.3T perässä ollut. Mistä muutenkin Mustangin vaihteistoja kannattaisi kysellä?

t, Ari

Moi!
En tiedä auttaako yhtään mutta mulla voisi ensi talvena jäädä ylimääräiseksi T-5, joka on kotoisin 2,3T:n perästä, NWC. Metsästin kyseisiä laatikoita pari vuotta sitten ja piukassa tuntuivat olevan, mutta kysyä kannattaa ainakin Niemensivun Sepolta, Trade Partsilta ym Ford-osakauppiallta.

On toi teefemma vähän sellainen laatikko, ettei siitä ihmiset ole vielä oikein valmiita luopumaan. Katotaan tilannetta sitten uudelleen jahka meksikaanit saavat TKOII-tuotantonsa kunnolla käyntiin.

Kyllähän TKOII:sta on saatavailla jo. Mitä suunnitelmia Kimillä on jos laatikon tulee kestää 500/600lbs vääntöä???

Eeeiihän mullä... aattelin vaan, että jos isot pojat meinaa vaihtaa niitä, niin sitten T-vitosia saattais saadakki. Vaikka toisaalta sit ei tarvis miettiä, notta kestääkö loota lähettämistä...

Moro!

Niin, ei mulla tuo T-5 tehojen takia tulisi Manta B:hen (D)OHC -koneen jatkeeksi, vaan lähinnä luontaisen sopivuuden takia. Noita Cosworth Sierran T-5:sia kun ei liiemmin niitäkään liiku. Nyt tilanne näyttää valoisammalta, koska melkoisella varmuudella saan Getrag 265:n sittenkin. Tuo T-5 olisi mahdollisten välitysvariaatioiden kannalta parempi minulle, tuossa isossa getragissa ei välitykset ole parhaasta päästä, ellei sitten vaihteisto ilahdukseksi osoittaudu Sport versioksi. Eurooppalaisiin takavetoisiin on melko vaikea löytää nykysellään hyvää vaihteistoa (ellei ole BMW). T-5 ja getragit ovat lähes tulkoon ainoita vaihtareita, mutta T-5:sia pitäisi ainakin teoriassa löytyä enemmän.

t, Ari