Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mikä olisi helpoin tapa laittaa e-hyväksysyt valot vm 2000 mustangiin. Takavalothan saa kaupasta, mutta joutuuko etuvalot rakentelemaan kokonaan itse?

En tiedä riittääkö tai kelpaako oikeasti, mutta Lincolniin vaihdettiin hyväksytyt xenonit vakio umpioihin ja niillä on käyty jo 3 kertaa leimalla ilman sanomisia. Helppo, nopea ja suht edullinen ratkaisu. Eikös tuohon -00 kin saa e-hyväksyttyjä umpioita, vai onko niin että vaan vanhempiin saa?

En ole toistaiseksi e hyväksyttyjä umpioita löytänyt, ja pitäisi olla vielä korkeudensäätökin.

kyseleppä tuolta sieltä sain valot omaan 2000 mallin peliin.
http://www.avoauto.fi/
sieltä sivulta löytyy yksimalli valokin.sekalaiset osiosta..
halvempiakin malleja löytyy.
eikä noihin tarvita kork.säätöä......
dot valot....

Ookko meinanut projektori valoja vai oikein xenoneita

No, kunhan saisi leimalle kelpaavat vain nyt alkuun

Jude kirjoitti:No, kunhan saisi leimalle kelpaavat vain nyt alkuun

Hei oleppa Markukseen yhteydessä se vissiin tolas uudet valot jos siltä jäi vanhat tai ainakin neuvo mistä se hommas nää uudet

Nuo dot valot hyväksytään konttorilla

Jude kirjoitti: ja pitäisi olla vielä korkeudensäätökin.

Eikös korkeudensäätöä tarvita vain, jos valokuvio ylittyy täydellä kuormalla? Vai miten se meni?

Dot valot eivät korkeuden säätöä tartte ollenkaan tuossa vuosimallissa ainakaan.

jariska kirjoitti:Nuo dot valot hyväksytään konttorilla

Onko siis niin että valoille pitää hakea asiantuntija lausunto eri konttorilta kuin missä katsastus suoritetaan? Luin jostain että auton katsastaja ei voi antaa lausuntoa. Vai hoituuko samalla kertaa?

Jude kirjoitti:

jariska kirjoitti:Nuo dot valot hyväksytään konttorilla

Onko siis niin että valoille pitää hakea asiantuntija lausunto eri konttorilta kuin missä katsastus suoritetaan? Luin jostain että auton katsastaja ei voi antaa lausuntoa. Vai hoituuko samalla kertaa?

Ei kai katsastajalta mitään ihmeempiä lausuntoja tarvita, käyt vaan ennen varsinaista katsastusta kysymässä, minkälainen pitää olla. Ne tykkää, kun saavat neuvoa tietämätöntä, on siis parempi olla ennemmin tyhmä kuin yliviisas.
Kannattaa valita sellainen katsastuspaikka, jolla on jo aikaiaempaa kokemusta tuontipeleistä, niin pääsee vähemmällä arpomisella.

Arto65FB kirjoitti:

Jude kirjoitti: ja pitäisi olla vielä korkeudensäätökin.

Eikös korkeudensäätöä tarvita vain, jos valokuvio ylittyy täydellä kuormalla? Vai miten se meni?

Oliko sulla Arto tästä jotain faktaa??

Vanhan kansan tietoa

No tuollainen löytyi tiedon tueksi: "Ajovalojen suuntauksessa on noudatettava auton valmistajan ohjeita. Lisäksi 14.6.1995 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa vaaditaan laite, jolla voidaan kuorman mukaan säätää valaisimen ja ajoneuvon suhteellista asentoa (ei kuitenkaan silloin, jos auton alusta on testeissä todettu riittävän jäykäksi)."

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... ayksia.pdf

-Tomppa

mites valoasia edennyt? Itse varmistanut eri lähteistä ja konttorista että dot valot hyväksytään jos valokuvio on oikea.ja tarvitaan konttorilta valoasiantuntian lausunto valoista jonka jälkeen muutoskatsastukseen.ainakin mun tapauksessa kun auto hyväksytty e-valoilla.ja dot valot eivät korkeudensäätöä tartte.näitä mullakin olevia projektiovaloja on hyväksytty tänäkinvuonna konttorilla.