Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Shelby GT350R:
http://www.amcarguide.com/muscle-cars/s ... r-mustang/

Kuvia: http://imgur.com/a/Qc2Q4#0


Ford GT:
http://www.theignitionblog.com/2015/01/ ... d-returns/

Kuvia: http://imgur.com/AjARVtn,7e1LZW4,yBTcE6 ... ,oiiOcAj#0

Video: https://www.youtube.com/watch?v=nMD3Vu3 ... e=youtu.be

gt ja v6 ei mun mielestä kuulu samaan yksikköön.
olkoot vaan tuplaturbolla ja 600 hv

Galaxie61 kirjoitti:gt ja v6 ei mun mielestä kuulu samaan yksikköön.
olkoot vaan tuplaturbolla ja 600 hv

Ja vielä EcoBoost

Juke66 kirjoitti: Ja vielä EcoBoost

Eikös tämä jo pitäisi olla Egoboost

Entäs sitten turbo nelosella oleva Cobra, pitäskö nekin laittaa paaliin tai aikakoneella mennä ja kieltää valmistus?
Mun mielestä hienoo että on vaihtoehtoja, toki sen v6 auton olis voinu vaikka nimetä jotenki muuten, joskus voi mustangeihinki keksiä uusia mallinimiä.

Vähän asiavirhettä iteltä...

Firebolt kirjoitti:Entäs sitten turbo nelosella oleva Cobra, pitäskö nekin laittaa paaliin tai aikakoneella mennä ja kieltää valmistus?
Mun mielestä hienoo että on vaihtoehtoja, toki sen v6 auton olis voinu vaikka nimetä jotenki muuten, joskus voi mustangeihinki keksiä uusia mallinimiä.

Kaikki pitäisi kieltää. Mustangille on keksitty jo toinen nimi sekä lisätty 2 ovea ja farmarikin on mallistossa.

Uusi GT on kaunis kuin lentäjän luusta tehty. Aerodynaamisesti liukkaampi mitä entiset GT:t. Ei tartte ostaa kun on vaan kuutonen. Hieno konilauma tosin 3,5 litrasta otettu. Onneksi on varakkaita kavereita ketkä noita ostavat, joten kyllä noita kaseilla parannellaan - se on vain ajan kysymys. Gt edustaa minulle sitä Fordin yksisarvista.

Firebolt kirjoitti:Entäs sitten turbo nelosella oleva Cobra, pitäskö nekin laittaa paaliin tai aikakoneella mennä ja kieltää valmistus?
Mun mielestä hienoo että on vaihtoehtoja, toki sen v6 auton olis voinu vaikka nimetä jotenki muuten, joskus voi mustangeihinki keksiä uusia mallinimiä.

eipä haittais yhtään.

Voihan olla että tuon tuplaturbon pääsee vielä näkemään ja kuulemaan livenä täällä suomenniemelläkin.
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/f ... o-suomeen/

Hyvä Mika!

Kertakaikkiaan asiallista M. Kosola. Isolohko mies harvalle kumartaa, mutta taas täytyy kumartaa sinne Teiskon suuntaan. Hienoa että pidät kotimaan Ford kantaa upeassa kuosissa - kiitos. Jösses. Saataiskohan Natikoihin Ruopan GT ja Mikan uusi ottamaan revanssi vartilla??? Muistan ikäni kun Ruopan GT ja Mikan GT500 Shelby ottivat "nokkapokkaa" vartilla, vöi josses että piirtyi syvälle verkkokalvoille tuo näky.