Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Eli osaako joku kertoa miten menee lämppärin kierto oikein, siis vesiletkut, ja onko sillä sulkuventtiilillä oikeasti virkaakin? Miten menee letkut ja sitten mistä tulee alipaine säätimille ja mikä letku menee mihinkin?

No,somebody?

Ylempi letku kennosta imusarjan vesilähtöön joka siinä termostaattikopan vieressä. Kennon alempi letku vesipumpussa olevaan natsaan. Korjatkaa jos muistin väärin.

Jos meinaat sulkuventtiilillä toisessa letkussa olevaa "hanaa" nii joo, on sillä merkitystä, jos meinaat pitää puhallinta kesälläki päällä. En ny tiiä tasan tarkkaa millanen mustangissa on, mutta jos oon oikein käsittäny, nii kun se on auki puhaltaa lämmintä ja kun se on kii nii kylmää. Ilmeisesti toi venttiili tulee tohon kennolle menevään letkuun, näin niinku äkkiä ajatellen.

Ainakin vanhemmassa vesi kiertää kennossa koko ajan.
Läpillä ohjataan sisään tuleva ilma kennon kautta tai ohi riippuen lämmitystarpeesta.
Sulkuventtiiliä ei tarvita.

Onko tollakaan väliä kumpi letku menee kumpaan kun mulla lämppärin kenno vaakatasossa ja lähdöt vierekkäin?

Mistäs ne alipaineet otetaan? Ja jossain pitäis ilmeisesti olla myös joku jakotukki.