Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Sanokaas nyt kellä on kokemusta mussen myynnistä/ostosta ku olen tässä etsiskellyt 65-68 HT:tä 6000-8000eur ja kaikki mitä olen käynyt katselemassa (7 eri autoa) on ollut vähemmän tai enemmän huonokuntoisia. Onko se nyt sit vaan niin et tolla rahalla ei saa sellasta mussea jonka kanssa ei jatkuvasti tarttisi olla sormet mustana ja jännätä et pääseekö perille vai ei.Mulla on ollut mukana sellainen henkilö joka on harrastanu 15v entisöintiä ja ihmetteli samaa asiaa...ja ei omasta mielestämmä olla kovin ronkeleitakaan...Kommentteja!!

Voi olla että tuohon hintaan ei moni hyväkuntoisen auton omistaja ole halukas luopumaan ajokistaan. Hyväkuntoinen auto usein tarkoittaa
että on paljon työtä ja vaivaa nähty auton kunnon eteen....

Onnea auton etsintään, toivottavasti se "oma" osuu kohdalle, mustang
on mainio harrasteauto. Ilmoittehan miten etsinnässä etenet.

näinhän se varmaan on.5000-6000 einoa menee yllättävän,nopeasti pelkkiin varaosiinkin.

Syksyllä ja talvella (harraste)autot on halvempia kuin keväällä ja kesällä

Olen seurannut kyllä Mustangien hintakehitystä jo pitkään.
Olen tullut siihen tulokseen että nykyisin 10.000 euroa on ikäänkuin
"pääsylippu" harrastukseen, sitten on vielä hyvä olla reservissä
ehkä n. 2000 euroa. Aina tulee korjattavaa ja yllätyksiä.

Moni tuijottaa pelkkään ostohintaan.Valmiiksi rakennettu/korjattu edullisempi hankinta, jos asiat tehty oikein.
Tietysti osa harrastajista haluaa tehdä kaiken itse. Silloin taas edullinen hankintahinta paikallaan jos vain aihion ostaa.

Omana arviona: jos halutaan hyvä ja halpa Mustang, pitää ostaa 2 autoa, tai ostaa toisen merkkinen kuten GM- tai Mopar-tuote (jotka näköjään on arvostettu toiseen kategoriaan, mutta toki sielläkin on arvostettuja malleja).

Omana ehdotuksena hintatason epäilijöille on verrata, mitä Mustang maksaa eri kuntoisina esim. Ruotsissa, Saksassa ja Norjassa/USA:ssa (lisättynä rahti + autoverot, ja Norja/USA:sta vielä ALV+tulli myös ostohinnasta) sekä hankkia halpa Mustang ja laittaa se sellaiseen kuntoon, kuin haluaa, ja katsoa sitten, paljonko tuli maksamaan. Tuo 6.000 euroa on kyllä todella realistinen arvio kunnostukseen menevästä summasta osien osalta : esim. omaan 64-avoon on kunnostuksiin mennyt jo n. 8.000 euroa, ja ostohinta + rahti + verot USA:sta tuotuna päälle.

Ja kuriositeettina: parisen vuotta sitten yksi kaveri kertoi minulle etsivänsä juuri samanlaista Mustangia kuin minun 64-avo, ja tarjoutui ostamaan "kovalla" 6.500 euron hinnalla (Kun Valianttiakin saa reilusti halvemmalla) !!! Enpä syttynyt myyntiin; vakuutusyhtiökin arvostaa jo nyt 17.000 euroon, kun ei ole vielä valmis...ja MR-kilpisenä on sitten vakuutusarvona 20.000 euroa.

Älä ny autonetsinnässä masennu....kyllä se sopiva eteen sattuu kun etsii.

Hinnat hyväkuntosista on aika kovat em. syistä, mutta joskus sitten eteen osuu vähän edullisempi, peruspalikoiltaan hyvä ajokuntoinen musti, jota voi sitten viimeistellä pikkuhiljaa (esim. alusta, sisustus, maali tekniikka, yms) tärkeintä on löytää hyvä aihio, jota ei ole remonttireiska pilannut kanaverkko ja kitti, tuning, yms. viritelmillä.

kuten aikaisemmin totesin mustang on erinomainen harrasteauto.
Onnea ja kärsivällisyyttä auton etsintään.

Nytkin on nettiautossa tälläinen myynnissä: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... earch=Etsi

Tänäänkin näkyi liikenteessä tuo punainen HT.
Ja kuului, mukavasti murisee, vaikka onkin "pikkukasi"

Tämän ketjun avausviesti innoitti minut ottamaan yhteyttä Vakuutusyhtiöön, jotta Kaskon korvaushinta on nostettava asianmukaiselle tasolle. Lupasivat nostaa mutta luonnollisesti vakuutusmaksukin samalla nousee.
Mutta eipä taida tosiaan tuo 6000-8000€ olla passeli hinta hyväkuntoisesta Mustangista.

Juu en ajatellutkaan et tolla rahalla sais jonku priiman, museokatsastetun mussen mut sellasta ns. käyttöautoa ajattelin. Toi nettiauton musse on kyllä ihan kiinnostavan näköinen mut se on just tolla "pienemmällä kasilla" ja hiukan kaukanakin, mut katotaan nyt jos innostuu...

Ainahan hinta ja laatu eivät kohtaa.. mutta Halvinkaan
ei ole aina paras vaihtoehto varsinkin jos käden taidot eivät
riitä kaikkeen kunnostamiseen mutta minkä kuntoista
ja rakennustyyliltään ja käyttötarkoitusta varten hakee
valinnan varaa pitäisi kyllä olla markkinoilla mutta vanhasta autosta
kun on kuitenkin kyse , autokuumehan paranee vain hankkimalla
lääkettä

Hyvistä alkupään malleista joutuu jo maksamaan hiukan enemmän kuin muutama vuosi sitten, niitä aletaan arvostaa. Jos kasi ei ole pääasia niin kutonenhan saattaa halvemmalla irrota, tai sitten hiukan uudemmat mallit, 74->. Mutta onnea etsintään, osa hyvistä autoista vaihtaa omistajaa viidakkorummun kautta eikä välttämättä ole edes yleisessä myynnissä.