Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Entisellä omistajalla oli kerran kovalla sateella syttyny melkein kaikki mittariston varoitusvalot(lataus,öljy,ABS,luistonesto jne) kun auto sammuksissa ja avaimet kädes. Ja nyt se tekee sitä mullakin koko ajan sateisella säällä. O-asennossa palaa, 1- eli radioasennossa sammuu ja ACC-asennossa palaa niinkuin kuuluukin. Radiokin on päällä silloin kun ei pitäisi niiden mittarivalojen kera. Oven avaaminen avaimet kädessä normaalisti sammuttaa radion.

Kosteus tuohon on syynä, mutta missä??

Sulakerasia ja johdot konehuoneessa kuivan näköset, eikä muutakaan kosteutta havaittavissa muuallakaan, kenelläkään tietoa mistä kannattais lähtee purkamaan ongelmaa ennenkuin akku on tyhyjä??

ACC eli accessory on kai ns. radioasento? Ilman mitään suurempaa tietämystä tulee virtalukonpohja mieleen, mutta vaikea kuvitella miten sade vaikuttaisi siihen.

tomeri kirjoitti:ACC eli accessory on kai ns. radioasento? Ilman mitään suurempaa tietämystä tulee virtalukonpohja mieleen, mutta vaikea kuvitella miten sade vaikuttaisi siihen.

Tarkoitin ACC:llä itse "käyntiasentoa", jostain jääny mieleen että se olis ollu sen niminen..

Mut juu, ei sinne asti kosteutta oo päässy. Johtosarjaa alkaan epäillä tulipellissä kuskin puolella,et josko se vesi sieltä johonkin pääsee...

Ulkomaan foorumeilla juttua, että useat s197:t vuotaa vänkärin puolelta ja siellä liitin kastuu ja saa sjb:n oireilemaan... Joku vaahdolla tiivistetty sauma ilmeisesti pohjalevyn liitoksessa kylkikotelon pohjalla. Jos vaahto märkää, syy voi löytyä sieltä. Tämä siis pelkkä arvaus.

Hopia kirjoitti:Ulkomaan foorumeilla juttua, että useat s197:t vuotaa vänkärin puolelta ja siellä liitin kastuu ja saa sjb:n oireilemaan... Joku vaahdolla tiivistetty sauma ilmeisesti pohjalevyn liitoksessa kylkikotelon pohjalla. Jos vaahto märkää, syy voi löytyä sieltä. Tämä siis pelkkä arvaus.

Ehkä tyhmä kysymys mut ohjaako tuo sjb noita merkkivalojaki?

En ole varma asiasta, mutta luulen sjn:n olevan jotenkin osallisena myös mittareiden ja varoitusvalojen ohjaukseen. Tuon linkin takaa löytyy ongelmankuvauksia liittyen sateeseen ja sähköongelmiin: https://docs.google.com/document/d/1RWS ... edit?pli=1

Ja nyt näemmä harjattoman pesun jälkeen välittömästi tekee tuota...
Jahka nyt ajokausi loppuu niin puran atomeiks tuon kioskin ja ja ja ja....

Alakaa pännii tollanen, se herkistää häläriki niin ettei tarvi ku vierestä kävellä nii johan taivahan urut helähtää soimaan ja koko kulmakunta herää...

Olisko jollai kuvia tosta sjb:stä? Ja mistä sinne vettä voi päästä?

Jaha. Nyt sitte latausvalo syttyi, ja jännite noin 11.5v käynnis. Sit alkas lataamaan välillä' ja jännite noin 14.5v
Pari kuukautta sitte vaihdoin uuden laturin vanhan tilalle ku vanha aiheutti nykimistä jos oli virrankulutus korkeahko.
Millanen latausjärjestelmä mahtaakaan olla tälläsisn CAN-väyläsis?
Meneekö nuokin SJB:n kautta??