Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Katsastustapahtuma hylättin, koska jarruvalot olivat pimeät. Jottei pyörää tarvitse uudestaan keksiä, auttakaa korjaamaan vika. EtuSumuvalojen teho oli myös riittämätön , ei liene katsastusvaruste, joten voinko esim. peittää ne, vai onko parempia ehdotuksia?
Kiito jo etukäteen.

Sumareiden tilalle pyöreät päiväajovalot jotka palaa aina auton ollessa käynnissä, jarruvalo ongelmaa lähtisin tutkimaan jarruvalo katkaisijasta ja sulakkeista.

Ainiin, sulla on GT, joten ei taida pyöreä valo mahtua sumari aukkoon, niin sitten suorakaide.

Missä mahtaa olla jarruvalojen sulakekotelo? Voisiko etusumuvalot peittää, siis poistaa käytöstä?

Se tietämätön ja taitamaton.

Ainakin joskus on onnistunut se, että peittää sumuvalot esim jollain mustalla teipillä.

Jos sumuvalot kuitenkin toimivat mutta ovat vain himmeät, voisi siellä kokeilla toisenlaisia polttimoita (kirkkaampia). Toisaalta kannattaa varmaan selvittää, mistä johtuen sumuvalot ovat himmeät? Oikeanlaiset polttimot? Tuleeko tarpeeksi virtaa jne. Jonkinlainen ratkaisu voisi olla, että vedät akulta suoran virran (sulakkeen läpi) sumareille ja otat vanhoilta johdoilta herätteen releen kautta.

Ohjekirjasta löytyy sulakekotelon "pohjapiirros", pääsee jäljille mikä proppu on jarruvaloille. Saman sulakkeen takana on yleensä muutakin, eli jotain muutakin pitäisi olla pimeänä jos sulake on palanut. Itse myös lähtisin ensiksi tutkimaan jarruvalojen katkaisijaa, joka löytyy pedaalin yläpäästä.

Mutta siis etusumarit tehottomat? Kuinka tämä todettiin? Enpä ole ennen kuullut enkä nähnyt että niitä mitenkään mitattaisiin. Ja eipä niiden teho monessa muussakaan autossa ole kuin nimellinen. Ei ole katsastusvaruste, joten ei tarvitse olla paikallaan, mutta monen tulkinnan mukaan pitää kai toimia jos sellaiset on. Mutta itselläni on kyllä mennyt auto läpi vaikka etusumarit olisi pimeänä. Kannattaa kysyä kyseisen katsastajan kanta, mitä tarvitsee tehdä. Riittääkö peittäminen (esim mustalla teipilla, saa helposti leiman jälkeen pois ) vai pitääkö napata pois.

On kyllä outo kommentti jos sumuvalon tehottomuudesta valitetaan konttorilla...

JuhaV kirjoitti:On kyllä outo kommentti jos sumuvalon tehottomuudesta valitetaan konttorilla...

On tosiaan...
Sitten ymmärrän, jos valot palavat todella himmeästi maavian tai vastaavan vuoksi.

Eikä niitä tarvi peittää elleivät toimi, alkuperäiset sumuvalot saa olla paikallaan toimimattomina, eli polttimosta johto irti. Mulla on ollu silleen jo vuosia, jaksa ostella 25 euron polttimoita valoihin joilla ei ole mitään hyötyä..

Ja mitä jarruvaloihin tulee, toimiiko takavilkut? jarruvalon signaali tulee polkimen katkaisijalta vilkunkatkaisimen läpi, vika on tod.näk. jommassa kummassa

Vee8 kirjoitti:Ja mitä jarruvaloihin tulee, toimiiko takavilkut? jarruvalon signaali tulee polkimen katkaisijalta vilkunkatkaisimen läpi, vika on tod.näk. jommassa kummassa

Vilkuthan voi toimia, niille tulee oma virta vilkkureleen kautta katkasijalle. Mutta toki se jarruvalojen piiri saattaa olla hajalla. Tai liittimet hapettunu, nekin kannattaa mitata

Vee8 kirjoitti:, jaksa ostella 25 euron polttimoita valoihin joilla ei ole mitään hyötyä..

Mitkä polttimot siellä on?

893, hinnat vaihtelee 9 taalasta ylös, joskus männäaikoina noita ei oikeen mistään saanu, hintakin oli si sen mukanen..

Ja tuohon vilkun toimivuuteen suhteessa jarruvaloon, juu, vilkku voi toimia, mutta vika olla silti vilkkuviiksessä. Tämä ihan vinkkinä kun ongelmaa etsii, ei ole välttämättä se eka paikka mitä tulee katottua... Eikä pidäkään, eka katotaan se jarrupolkimen kytkin.

Jarrupolkimen kytkimen liitin oli kulahtanut. Operaatioon riitti muutama olut, hyvät kaverit ja kaksi apikoa.
Suurkiitos hyvistä neuvoista!!!
Mustang-raadin mielestä sumarit ovat tarpeeksi kirkkaat, joten eiköhän valohoito riitä.