Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Paljon maksaa 2004/2005 GT V8 malliin etujarrupalat? Mistä olette hankkineet? Vaihtaessa uusiin jotain erityistä huomioitavaa? Mikä on "normaali" vaihtoväli paloille? En ole ehtinyt vielä silmäillä tarkemmin muuta kuin, että levyt ovat hyvässä kunnossa. Googlella katselin ja 49,90e/pari hintaan löytyi eräästä suomalaisesta verkkokaupasta.

Jos hankkii keraamiset niin pitääkö vakiolevytkin vaihtaa toisenlaisiin? Keraamisten hyödyt vs normaalipalat?

Moi,
Löytämäsi hinta on varmaan OK vakiopaloille, soittokierroksella alan liikkeisiin hintataso parhaiten selviää. Tuskin juuri tuota halvemmalla saa. Hyviä hankintakanaviahan on Suomessa useita, aina suosittavia kerhon jäsenetuliikkeet mm. Hakala performance, Tuumacid, Seppo Niemensivu. Niilta saa myös asiallisia neuvoja kaupantekijäisinä

Mikäli auton käyttö on normaalia maantieajoa vakiopaloilla pärjää hienosti. Jos meinaat radalle niin kannattaa pohtia jotain high perf paloja esim Hawk tai EBC. Ne kestää kovempaa ratakäyttöä huomattavasti paremmin, mutta eivät eroa normaaliajossa vakioista. Jos levyissä ei ole kulumaporrasta reunassa tai muita pahoja kulumajälkiä niin ne on silloin hyvät, selviät pelkillä palojen vaihdolla. Vaihdettaessa kannattaa satula putsata liasta ja liikkuvat osat (liukutapit yms.) tsekata että toimii tarkoitetusti. Muuten simppeli homma vanhat pois ja uudet tilalle. Ja aina kun pyörä on poissa niin kannattaa käyttää pari minuttia ja tarkistaa nivelet, niiden suojakumit, jarruletkut yms. sieltä paljastuvat kuluvat osat.

Pikku vinkkinä vielä. Kannattaa kirjoitella tänne palstalle oikeille osastoille, sitä varten ne ovat, saa varmasti paremmin vastauksia. Nythän tämä viesti on myyntiosostolla ja varmaan jäänyt monelta huomaamatta. Oikea paikka löytyisi tuolta tekniikkaosastolta.

Joo hokasin myöhemmin, että iha nväärään paikkaan tää meni

musseGT kirjoitti:Jos hankkii keraamiset niin pitääkö vakiolevytkin vaihtaa toisenlaisiin? Keraamisten hyödyt vs normaalipalat?

Levyihin jää palamateriaalia pintaan ja se pitäisi ajaa pois, eli erilaiset palat tarvitsevat sisäänajon.

http://ebcbrakes.com/technical-articles/

Tuolla toisena "bed in" ja kaikenlaista muutakin lukemista,

Vinkkejä mistä jengi hankkinut esim. noita Hawkin paloja? Autoni ex omistaja tulossa suomeen pian ja voisi tuoda sieltä palat varmaan saisi halvelmmalla sieltä? Auto GT 4.6 V8 ja vm 2005.

Mulla noi Hawkin DTC-60 ja 70 palat paikallaan. Toimii törkeän hyvin ja maksaa törkeän paljon..

Tää setti tulossa Kanadasta viikon parin sisällä http://www.autoanything.com/brakes/61A3071A0A0.aspx