Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

95 5.0 gt musti kyseessä.. Ei kytke kolmosta tasakaasulla, tai jos kytkee niin noin 5500rpm kohdalla. Saattaa myös heittää vapaalle. Jos päästää kaasun, niin hyppää suoraan neloselle/od:lle. Pienempään päin homma hoituu niin kuin pitääkin.. MISSÄ VIKA???? Öljyt, suodattimet, ym kotikonstit koitettu, ei mitään vaikutusta. Öljyn lisäainetta/turvottajaa???? Mistä saa?? Mikä merkki toimii, jos toimii???

Neloselle hyppäämisen voi estää OD OFF -napilla ja kokeilla sitten meneekö kaasun löysäämällä kolmonen päälle.

Ykkönen ja kakkonen toimivat siis täysin normaalisti? Onko moottori ja auto vakiot vai viritetty? Toimiko aiemmin oikein, eli miten etenemällä vika ilmeni? Katosiko kolmoselle meno yhtäkkiä vai oliko luistamista ennen kuin lakkasi menemästä päälle? Kun vaihtaa kolmoselle korkeilla kierroksilla, meneekö vaihde jämerästi päälle vai luistaako?

Alustavasti vaikuttais että direct-kytkin on antautunut.

Tuli yllättäen talviseisonnan jälkeen. Tekee juurikin noin, että kun ottaa od:n pois, niin sitten kytkeytyy kaasua nostamalla ehkä aavistuksen luistaen.. Korkeilla kierroksilla vaihtaessa ei mielestäni luista, tosin jonkun sortin rajotin tulee tuolla vastaan, ja vaihtaa siis vasta kun auto pätkäsee.. Muut vaihteet toimii, mutta kakkosen kytkee aikas rykäsyllä, ei luistaen. Vakio lukuunottaen nää palikat.. sarjat, putkisto, katit, perävälkkä.