Sivu 1/1
Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 01 Huhti 2014, 18:09
Kirjoittaja J Kom
Onko porukalla kokemuksia tällaisista paketeista?
Mitenkähän katsastuksen kanssa?
http://www.cjponyparts.com/rod-and-cust ... /RCK106-V/
Re: Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 01 Huhti 2014, 18:51
Kirjoittaja J Kom
Olisi suht edullinen verrattuna jos päivittää jousituksen, ohjauksen ja jarrut erikseen
Re: Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 01 Huhti 2014, 20:07
Kirjoittaja 302TT
Re: Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 03 Huhti 2014, 07:36
Kirjoittaja fixari
Mulla on parhaillaan rakenteilla vastaava ratkasu. Ei muuten mee ihan niinkuin ajattelis vaikka ohjeet onkin hyvät. Voin laittaa kuvia jos haluut.
Re: Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 03 Huhti 2014, 17:59
Kirjoittaja J Kom
Kyllähän niitä kuvia vois mielenkiinnosta katsoa, onko minkälaisia ongelmia ollut? Itsellä vasta ajatuksen asteella, sais samalla -66:sen konehuoneeseen vähän tilaa.
Re: Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 05 Huhti 2014, 21:51
Kirjoittaja fixari
Laitoin kuvia nettiin, ni kaikki halukkaat voi käydä ihmettelemässä että "voihan sen noinkin tehdä".
https://picasaweb.google.com/1012429131 ... ngProjekti
Kaikki meni tosi hienosti siihen asti kun sovitettiin moottoria paikolleen. Se jäi tosi korkealle ja eteen, konepelti ei mahtinut kiinni ja jäähdyttimen flekti otti vesipumpun siivapyörään kiinni.
Pienen rälläköimisen ja sovittamisen jälkeen moottorin sai pudotettua alemmas ja konepellin kiinni. Hammastanko siirty vähän lähemmäs crossmemberiä, ja samalla kulma vähän muuttu. Moottori on edeelleen n.50mm edempänä ku mitä pitäis mutta kun jäähdytin siirty jokseenkin niin eteen ku saa, siitä ei juurikaan haittaa.
Jälkeenpäin luin joltain jenkkifoorumilta et jos palkin hitsaa puoli tuumaa taaemmas, ja laittaa tehostamattoman hammastagon, ei pitäis olla ihan niin paljon sovitus murheita.
Tuo crossmember ja tukivarren yläkiinitysrauta tuli täältä:
http://www.welderseries.com/blog/
Tukivarret on fulltiltstreetrods. Ne ja iskarit tilasin täältä:
http://www.fabquest.com/
Jarrut, hammastanko, nivelet, öljypohja ja muut nippelit on ebay ostoksia. Tuo crossmenber, tukivarret, iskarit ja jarrut tuli merirahtina( hidas mutta halpa):
http://www.finn-us.com/
Re: Rod & Custom Rack and Pinion
Lähetetty: 09 Huhti 2014, 14:28
Kirjoittaja J Kom
Sepä ei ole menny ihan pulttaa kiinni. Kannattaa varmaan jos innostuu laittamaan asentaa lohkon ja laatikon kanssa niin saa linjaan kerrasta