Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kyseessä4r70w automaatti vaihteisto ,paljonko vaihteiston ja kardaani hammastuksessa saa olla väljystä.Tuossa omassa kolahtaa jonkin verran ,kun ottaa käsin kiinni kardaanista ja kääntelee edestakaisin.

^ Juu ei. Aina vaihteistossa hammaspyörien välillä joku välys on. Jos tarkoitat säteittäistä välystä? Ylös alasliikettä ei paljon pitäisi olla, tai on hännän laakeri väljä (yoken ulkokehään vastaava)

ylös alas suunnassa ei tunnu väljyyttä ,mutta tutkittua asiaa olen ollut väärillä jäljillä. Eli näin höhlä poika olen olut, väljys on perä päässä vaikka renkaat maassa kardaani kääntyy jokin verran.Sieltä kuuluu kevyt kolahdus kun kardaania liikuttelee ,pitäiskö perä purkaa ja tarkistaa välykset .Vai saako perässä pieni välys olla ? (hitto toi perä ei ole oikein mun heiniä)

En ole vielä välyksettömään perään törmännyt, on se sitten ollut vanha ja tai juuri uusista osista hierottu niin aina siellä pieni välys on.

niin minäkin funtsin et joku välys on hyvä olla , mut ajattelin et onko jotan nyrkki sääntöä noihin välyksiin .Huomenna mittailen tuon Kaaran ohjeiden mukaan ,jos se ei noissa rajoissa pysy niin vaihda Toyota dynan perän niin rupee homma pelaa.

kaara91 kirjoitti:Sama vika täällä mullakin. Jos sulla on Fordin levylukko vika on melkovarmaan kuluneessa levypaketissa. True trackia peliin niin ei tarvii joka vuosi shimmailla.
Voisit kokeilla välystä vanteen reunassa, toinen pyörä maassa. Ei sais olla 15mm enempää klappia. Mieluummin alle 10mm luokkaa.

Jep siin on noin 10mm välys ,sitä on vaan niin ennakko luuloinen kaikkiin kolinoihin kun on ollut noita vastoin käymisiä.

Samasta asiasta juuri toinenkin topikki ja niinko siihenkin laitoin, automaatissa varsinkin kolahtelee, mutta ihan normaalia uusillakin hiluilla.