Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moro,

Mihin olette kiinnittäneet mekaanisen mittarin? Nykyisen lämpöanturin kohdalle ei sovi. On eri kokoinen niin kierteellä kuin pituudeltaankin. Alkuperäinen mittari näyttää vähän mitä sattuu, uuden anturinkin laitoin jo. Mutta ehkä mekaaninen olisi varmempi....

Aina ei suoraan eri mitta-anturit sovi niille varattuihin paikkoihin. Usein joutuu käyttämään soittimia.

Tuossa kuvassa on yksi toteutus vaihtoehto esimerkki.
Tässä tapauksessa mittaukset tehdään juuri tuosta oletetusta kuumasta paikasta.

Yksi anturi välittää tiedon ECU:lle joka edelleen ohjaa flektiä.
Toinen on pelkästään mittarille.
Kolmas antaa tiedon vesipumpun ohjausyksikölle joka ohjaa vesipumppua.

Tässä systeemissä ei siis ole termostaattia vaan lämpöä hallintaa pumpun nopeudella ja tarvittaessa flektillä.

Mekaanisen mittarin saa alkuperäiseen reikään muutos muhvia käyttäin, niitä pitäis löytyä autotarvike liikkeistä. Mulla oli sellanen mesinkinen muutos muhvi, on se mulla tallessa vielläkin kun muutin alkuperäisellä anturilla entisen mittarin toimimaan, pidän varalta jos joskus tarvii viellä.

Niin itsekin kuvittelin, että jollain muutospalalla saisin onnistumaan homman n. minuutissa Mutta eipä paikallisella varaosaliikkeellä ainakaan ollut... Mutta kyllä tästä selvitään... Alkoi vaan kummallisesti tuo lämpömittari elämään viime kesänä ihan erinlailla, kuin aikaisempien kuuden kesän aikana... ennen ei noussut edes kunnolla sen alussa olevan pienen tyhjän kohdan ohi, mutta viime kesänä meni jopa loppuun asti välillä ja suurinpiirtein keskelle muutenkin... vaihdoin uuden anturin mutta toimi samalla lailla... Ei kuitenkaan nesteitä pihalle pistänyt mitään sen enempää kuin ennenkään....

Itse kävin hakemassa paikallisesta lvi-liikkeestä sovitus kappaleen imusarjaan. Löytyy monen kokoista ja eri kierteillä.