Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Käväisin katsastuskonttorilla ja hylsy tuli toimimattomista abs-jarruista. Merkkivalo toimii normaalisti ja jarrut myös, paitsi abs-ominaisuus puuttuu.
Koitin taktikoida ja kattella sellaisen päivän, ettei kentällä olisi jäätä, mutta jossakin oli kuitenkin päässyt kokeilemaan.

Mistähän sitä vikaa pitäisi lähteä hakemaan, kun merkkivalo ei välähdäkkään paitsi normaalin kokeilun virran kytkemisen jälkeen. Ei oikein ole lukkiutumattomien oikuista kokemusta, kun sellaisia on vaan noissa uudemmissa autoissa.
Avaimet pysyy käsissä ja sähköstäkin olen kuullut joskus.

Ohjainlaitteita näistä menee, omaankin olen jo vaihtanut. Kampe on tosi yksinkertainen muuten. Vikavalon oikea toiminta kannattaa ensin tarkastaa. Alldata:lta ainakin löytyy tiedot, jos ihan virallista reittiä hankkii sen niin n. 27$ maksaa alkuperäinen täydellinen käsikirja netissä www.alldatadiy.com

Päivitetäänpä tilannetta...

Pappakossulta sain hyvät neuvot ja nyt on apsit kunnossa.
Hydrauliyksikön männät olivat ruostuneet umpiluuksi ja myös ohjausyksikkö oli sökö. Mitään koodeja ei kokeiltaessa tullut. ABS-valo toimi kojetaulussa hienosti em. huolimatta, mutta todellisuudessa valon ohjaus olikin otettu jostakin ylilämpövalosta (olisikohan mahdollisesti katin ylilämpö, japsiversio).
Sain Koivistolta toimivan paketin ja nyt pelaa.
Hienosti syttyy ja sammuu heat-valo, kun en viitsinyt avata mittaristoa ja vaihtaa polttimoita keskenään.
Monta kertaa oli onnistunut katsastus, vaikka Suomessa ollessa ei ABS ole varmastikkaan toiminut. Maahantulokatsastuksessa oli kuulemma vaadittu toimiva valo ja sehän oli kätevästi saatu toimimaan.

jk. Kokeilin myös Opelin Vectran yksikköä, joka oli melkein samanlainen. Ojausyksikkö meni bolt-on, mutta melkein sama ei riitä.....