Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Onko kellään mainintaa moottorin tehosta rekisteriotteessa? Useimmitenhan se kohta on tyhjä..? Vai onko?

Sorry, tuli vastattua viimeiseen kysymykseen. Eli tehoja ei ole merkitty, eli se kohta ON tyhjä.

Kyllähän nuo tehot on sinne ruuvattu, samat kuin ouners manujaalissakin muistaakseni.

Eikös ne kirjatut tehot ole täydessä kuormassa ylämäkeen ja pintakaasulla saavutettuja pers arvoja

On yks lysti onko vaiko eikö, kun ne eivät kumminkaan pidä kutiaan, ainut varmuus olis olla tehopenkki konttorilla, Ja tarkastaa siellä ei leimaa jos menee maksimitehon yli.

ROKI kirjoitti:On yks lysti onko vaiko eikö, kun ne eivät kumminkaan pidä kutiaan, ainut varmuus olis olla tehopenkki konttorilla, Ja tarkastaa siellä ei leimaa jos menee maksimitehon yli.

Melkein laitoin "ja mitas vaikka onkin" -vaihtoehdon, mutta halusin tietaa, kuinka yleisesti tuo on merkitty. Taitaa olla suoraan ohjekirjasta, jos ylipaansa merkinta loytyy.

Eikos se tyhja ruutu tarkoita vapaata paikkaa kevaan arvaukselle. Voi sitten taytella lyijykynalla uudestaan tarpeen mukaan...

Millonkas veekoo tuot sen herkun Suomen maaperälle, koeajo tilauksessa miten on.

ROKI kirjoitti:Millonkas veekoo tuot sen herkun Suomen maaperälle, koeajo tilauksessa miten on.

Puolitoista vuotta olisi viela sopimusta lusittavana, eli 06 jouluksi voisi olla realistista saada suomeen. Jos nyt ei tule taas jotain mutkia matkaan. Kattoony. Toivottavasti Joku Muu tuo 05:n suomeen ensin, ettei tarvitse olla ladun avaajana...

veekoo kirjoitti:

ROKI kirjoitti:Millonkas veekoo tuot sen herkun Suomen maaperälle, koeajo tilauksessa miten on.

Puolitoista vuotta olisi viela sopimusta lusittavana, eli 06 jouluksi voisi olla realistista saada suomeen. Jos nyt ei tule taas jotain mutkia matkaan. Kattoony. Toivottavasti Joku Muu tuo 05:n suomeen ensin, ettei tarvitse olla ladun avaajana...

Oishan se kiva kokeilla, saat vaikka kokeilla mun -65.sta saisko olla ROK1.n jälkeen toka??

Tsot tsot. Eipas nyt laiteta jonoa pystyyn. Asiahan on niin, etta on kolme asiaa, joita toiset ei ilman lupaa rassaa: piippu, vaimo ja musti Kahtellaan sitten, kun paasee samalle mantereelle. Mustista nyt en niin kovin mustasukkainen ole, joten eikohan sita jarjen kanssa muutkin paase kokeilemaan..

Eipä ollut Mustikin otteeseen merkitty tehoja.

99 GT:n otteessa on merkitty tehot (kw), mutta 97 V6:n ei. Ehkäpä hyvä niin...
Huomasin myös kun tässä vertailen molempien lappuja, että GT:n henkilöluku kuljettajan lisäksi on 3 ja V6:n 4! Kyllähän sinne sopii jos oikein tosissaan haluaa...

Tehot voi pyhä henki arvata, mutta helkilöitä saa vanhassa -65.ssa kuljettaa kuljettajan vieressä 1 ja takana 3, =yhteensä 5. Ahdasta niinkuin tonnikalat purkissa, mutta minähän ajan .

Homer65 kirjoitti:Henkilöitä saa vanhassa -65.ssa kuljettaa kuljettajan vieressä 1 ja takana 3, =yhteensä 5. Ahdasta niinkuin tonnikalat purkissa, mutta minähän ajan .

Ai niin monta mahtuu vanhaan 65':seen?...Sehän on paljon. Mun Musseen on hyvä jos saa edes 4 mahtumaan. Takana istuvilla ainakin polvet suussa.

Jani
95' GTS

Homer65 kirjoitti:Tehot voi pyhä henki arvata, mutta helkilöitä saa vanhassa -65.ssa kuljettaa kuljettajan vieressä 1 ja takana 3, =yhteensä 5. Ahdasta niinkuin tonnikalat purkissa, mutta minähän ajan .

Mun GT:n otteessa lukee, että kuljettajan lisäksi saa olla 3 matkustajaa... Fiestassa saa olla kuljettajan lisäksi 4 matkustajaa. Pientä ristiriitaa

Kuski+4. On siellä takana enemmän tilaa kuin monessa muussa vehkeessä.
HT on hyvä perheauto.