Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

kun suunnittelet autoosi moottorin vaihtoa / tehon lisäämistä ym.muutoksia. Asiasta ei kannata tehdä laillisuusmielessä vaikeampaa kuin se on..liiasta sinisilmäisyydestä ei ole tässä pelissä kenellekään hyötyä.
Esimerkkinä tapaus jossa kaveri vaihtoi -69 Mustangiin 302 tilalle 351 W moottorin ja haki asiaan virallista hyväksyntää maaseudun katsastusasemalta. Auto hylättiin koska kaveri ei kyennyt osoittamaan että moottorin tehomäärä oli laillisissa rajoissa ja että jarrut, jousitus ym.olivat vastaavat kuin vastaavat tehot " vaativat".
Ja kun -69 Mustangiin on saanut 351 W tehtaalta ja myös 428 Cobra Jettiä.

Kaverin motivaatio asiaan loppui ja auto jäi vuosiksi seisomaan..taitaa seisoa vieläkin ( siis sillä katsastusmiehellä joka ei autoa hyväksynyt).

Pakkohan katsastusmiehen on ottaa asiaan kantaa jos asian sille esittää. Ja ettei tämä syyllisty virkavirheeseen mennään sitten ei onnistu -oletusarvolla varmuuden vuoksi.

Ei myöskään ole samantekevää missä autosi katsastat. Katsastusmiehinä on nykyisin jo meitä mustang /ford /rodihemmojaharrastajiakin ja toisaalta sieltä löytyy myös 70-luvulla koulutuksensa saaneita ja 80-luvun neuvostoliitosta palveluasenteensa omineita pönäkkejä.

Mulla on ainakin Tampereella toimivan harrastajakatsastusmiehen yhteystiedot jos joku tarvii.Toiminta on asiallista eikä ylilyöntejä varmaan sielläkään sallita, mutta kaveri ymmärtää asiat harrastajan näkökulmasta eikä takerru epäolennaisuuksiin.

Samaa mieltä! Ite meen tyhmänä leimalle, jos jotain kysytään selvitellään, muuten en puhu sen enempää!!

Komppaan kans! Jotain jos koneesta kysyy niin siinä nyt vaan on vähän näöllisesti hienompia osia, kromia tai amuliini osia että on hienomman näköinen!

Hyvä tapa on myös se, että ellei katsuri ja hänen hengenmaailmansa ole ennestään tuttu, voi asiasta ennen katsastusta käydä keskustelemassa ikään kuin teoreettisella tasolla. "Mites onnistuis jos vaihtaisin koneen...", vaikka vaihto olisi jo tehtynä. Jos suhtautuminen on Futuragen postauksessa mainittu penseän pönäkkä, niin saattaapi olla turhaa asiasta enempää vääntää. Eikä katsastus keskeydy vaan voipi ottaa yhteyttä muihin konttoreihin. Jos taas saa järkevän ja perustellun vastauksen, niin aika lailla nopeasti leimalle, kun on tarinat vielä muistissa. Ja tietenki paras vaihtoehto on se, että ennenkuin swäpin tekee, niin tekee tuon haastattelukierroksen.

Katsureita nyt mitenkään hellimättä, niin onhan heillä vastuu työstään. Jos on aiempaa kokemusta / halua selvittää asioita, yleensä järkikin on paremmin asiassa mukana.
Eli: Käytä tervettä järkeä......

Ja se kun ei kyllä aina edes onnistu, että kenen katsastajan kanssa asiasta juttelet, niin autoa voi tulla kumminkin katsastamaan ihan toinen katsastaja, jolla voi taas olla oma mielipide asiasta! Katsastajienkin pitäisi kaikkien olla samalla yhteistyö-haluisella viivalla! Valitettavasti näin ei ole!

Totta turiset.
Tuo mun esittelemä käytäntö tosiaankin toimii parhaiten, kun voit mennä suoraan sen katsastajan pakeille, jonka kanssa olet keskustellut.
Kaikilla katsastusasemilla sekään ei vaan ole mahdollista, mutta aina voi viitata käytyyn keskusteluun, jolloin alkuperäistä katsastajaa voi "konsultoida".

On se vaan kumma, kun noita käytänteitä ei saada yhteismitallistettua oikein millään tavalla. Tietenkin harrastajienkin täytyy sen verran katsoa omaan peiliin,
että esim. hulluina vuosina jobbarit toi saksasta mersuja pilvin pimein ja niihin napattiin identiteetti suomalaisesta romuttamolla olevasta vastaavasta. Noh,
tämäkin käytäntö loppui siihen, että vaihdokista piti leimauttaa osia niiden alkuperäisyyden varmistamiseksi jnejne.... rehellisyys maan perii tässäkin asiassa puolin ja toisin. Yleisesti ottaen, jos vähääkään on asiassa epäselvyyttä, huonoin vaihtoehto on marssia auton kanssa sokeana konttorille ja toivoa, että läpi menisi. Tuo tunnustelu ja keskustelu etukäteen antaa mahdollisuuden ainakin vaihtaa konttoria ilman katsastuksen keskeytyksen vaaraa.

Eikö tuo katsastuksen keskeytys ole kuitenkin hyvä juttu? Parempi kuin hylkäys ja korjauskehotus. Keskeytyksestä ei ymmärrykseni mukaan jää sen kummenpia merkintöjä.

Topias74 kirjoitti:Ja se kun ei kyllä aina edes onnistu, että kenen katsastajan kanssa asiasta juttelet, niin autoa voi tulla kumminkin katsastamaan ihan toinen katsastaja, jolla voi taas olla oma mielipide asiasta! Katsastajienkin pitäisi kaikkien olla samalla yhteistyö-haluisella viivalla! Valitettavasti näin ei ole!

Katsastusmiehen/naisen saa itse valita !!!! OIKEASTI !!!

jls kirjoitti:Eikö tuo katsastuksen keskeytys ole kuitenkin hyvä juttu? Parempi kuin hylkäys ja korjauskehotus. Keskeytyksestä ei ymmärrykseni mukaan jää sen kummenpia merkintöjä.

Mut rahat ne vie silti...

..mjaa, ei kai keskeytetty katsastus mitään maksa?

a

Antti66HT kirjoitti:..mjaa, ei kai keskeytetty katsastus mitään maksa?

a

ei maksa. kerran keskeytin pelleilyn kun insinööri kampes väkisin autoon ja löysi siihen mennessä jo 3 vikaa joita ei edes ollu.
ehdotin pojalle (olisko ollu just reilut 20 v) pikasta poistumista ja hain tiskiltä rahat takasin.

No saattaahan se näinki mennä, eipä oo tosin vielä kertaakaa tarvinnu keskeyttää...

hannu kirjoitti:
Katsastusmiehen/naisen saa itse valita !!!! OIKEASTI !!!

Joo, näin se on .
Mä meen ainakin tiskille ja jo maksaessa ilmoitan ettei minun vanhalla autollani aja kuin juuri se tietty katsastaja.
Aina on naureskellen oikea katsuri tullut ja homma hoitunut asiallisesti. Mitään vääryyksiä en ole yrittänytkään läpi, mutta jotakin on saattanut jäädä kertomatta, kun ei ole kysytty.
Muutenkin kannattaa hiukan äänensävyä miettiä, kun katsastusasemalla asioi. Monta kertaa on parempi esittää pikkuisen epätietoista kuin lytätä katsuri ehdottoman oikealla asiatiedolla.
Kun asiointi on onnistunut hymyssä suin molemmin puolin, on todella helppo mennä seuraavan kerran, kun jo kerran tunnetaan.

Homer65 kirjoitti:Samaa mieltä! Ite meen tyhmänä leimalle, jos jotain kysytään selvitellään, muuten en puhu sen enempää!!

Juurikin näin, vaikka henk.koht. olenkin käyttänyt ystävällisiä palveluita katsastuksessa käynneiile. Meillähän on
Harrin kanssa edelleenkin varmaan 289:t nokalla, ehkä nyt alukannet vaihdettuna

Pertti kirjoitti:

hannu kirjoitti:
Katsastusmiehen/naisen saa itse valita !!!! OIKEASTI !!!

Joo, näin se on .
Mä meen ainakin tiskille ja jo maksaessa ilmoitan ettei minun vanhalla autollani aja kuin juuri se tietty katsastaja.
Aina on naureskellen oikea katsuri tullut ja homma hoitunut asiallisesti. Mitään vääryyksiä en ole yrittänytkään läpi, mutta jotakin on saattanut jäädä kertomatta, kun ei ole kysytty.
Muutenkin kannattaa hiukan äänensävyä miettiä, kun katsastusasemalla asioi. Monta kertaa on parempi esittää pikkuisen epätietoista kuin lytätä katsuri ehdottoman oikealla asiatiedolla.
Kun asiointi on onnistunut hymyssä suin molemmin puolin, on todella helppo mennä seuraavan kerran, kun jo kerran tunnetaan.

Meillä on yks ja tietty katsastaja, muita ei huolita. Kaveri, joka ittekin harrastaa autoja, jolla riittää ymmärrystä toiselle harrastajalle, mutta joka ottaa työnsä tosissaan eikä päästä läpi vaarallista ajokkia. Kahta en vaihda; katsastajaa ja...