Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Hyviksi todettuja ja toimivia ratkaisuja kaivattaisiin alustan päivityksen johdosta. Budjetti päivitys kyseessä...

-Iskarit, mitkä?
-puslat?
-tukivarret?
-perän sivuttaisiskarit/ voiko korvata millään?
-supframe collectorit, onko hyötyä?
-tolpan yläpäät maximun planet ym?
-Vakaajat?
-jarrut? sopiiko copran jarrut esim suorilla, levyt ja satulat pelkästään vaihtaen---onko sama napa?

Jukka

Do dii, asiallista tietoa taas ja kiitokset jälleen. Sittenpä tietoa edullisista hankintapaikoista, rapakon takaa tahi, onko kellään nurkiin jänyt noita.

Jukka

Mitä vähintään alustaan että tuo retkuaminen häviäisi pois, uskomattoman vetelä alusta. Itsellä ollut kaksi valmiiksi rakennettua sn 95 mallia alusta paketilla ja nyt ensimmäinen vakio ja tulee mieleen vanha kunnon taunus,..

Jukka

Paljon parannusta kulahtaneeseen vakioalustaan saat jo kunnollisilla iskareilla, jousilla ja uretaanipuslilla. Budjettiratkaisuna KYB Gas-A-Just / GR2 on halpa ja hyvä varsinkin katukäyttöön, säädettävät Konit / KYB AGX:t sitten taas omaa luokkaansa. Ja jos puslat on vielä originaalit niin niiden vaihto ensi tilassa. Varsinkin taka-akselin väsyneet kumit tekee ajosta ihan kamalaa. Niillä vaakaiskareilla taas ei käytännössä uretaanipuslien kanssa juuri merkitystä ole, pompotus kiihdytyksissä vähenee muutenkin

Näin on. Bilstein keppejä kattelin myös ja hyvässä maineessa kautta aikojen.

Juu kyl bilstein toimii ihan jees omassa kiesissä edessä ja takana .

Mistäs saa nykyään noita rungon yhdistäjiä suomen niemeltä?
Sitä kotimaista valmistetta
Jukka

kekkonen68 kirjoitti:Mistäs saa nykyään noita rungon yhdistäjiä suomen niemeltä?
Sitä kotimaista valmistetta
Jukka

Valmiita kyselisin Hakala Performancelta Ikaalisista.

kaara91 kirjoitti:Romiksesta 50X50X3-4mm neliöputkea. Ei maksa montaa kymppiä eikä tarvitse pokkauksia. Putket on muutoinkin alempana, vaikka korkeutta olisi jäykkääjillä reilumminkin.

Meni kyllä yllättävän helposti. Ei niiden olemassaoloa tosin juuri huomaa normiajossa, mutta kannatti jo sen puolesta että profiiliputkesta on helpompi tunkata auto ilmaan.

Jep. Valmiita lähinnä kyselin, mut kyllä nuo normiputketkin menee sinne pikku sovituksella. Täytynee pikku sapluuna tehdä ja käydä meidän pajavelhon tykönä josko pikku taikatemput tekisi putkelle.
Ilmeisesti Hakalan jäykkärit oli pyöröputkea?

Musti nostettu pukkien päälle ja melkein sanoisin millilleen vaaterissa ja suorassa, ovet toimii hienosti ja linjat kohdillaan.

kekkonen68 kirjoitti:Jep. Valmiita lähinnä kyselin, mut kyllä nuo normiputketkin menee sinne pikku sovituksella. Täytynee pikku sapluuna tehdä ja käydä meidän pajavelhon tykönä josko pikku taikatemput tekisi putkelle.
Ilmeisesti Hakalan jäykkärit oli pyöröputkea?

Ei oo hakalan jäykkärit pyöreetä, vaan neliöprofiilia 4mm seinämävahvuudella

Ok, huomasinkin tuon topikin jossa noita asioita oli jo väännetty kertaalleen
Täytyypä kysäistä huomenissa putkia,..