Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi,onko mitään kikkakolmosta,millä saa laatikkoöljyt kaikki vaihdettua,kuulemma puolet jää vaihdossa.Jos on laitettu väärää öljyä,niin sen korvaaminen f-typellä on käytännössä mahdotontako?

Ainakin noissa vanhoissa laatikoissa C4:ssä ja C6:ssa on turbiinin tyhjennysproppu, millä saa käytännössä kaiken öljyn ulos laatikosta. Suojapelti laatikon etu-alareunasta auki ja vetolevyn avulla pyörittelet turbiinin oikeaan asentoon että pääset avaamaan propun.

Tai laatikon öljynjäähdyttäjältä putki irti ja vaihtaa öljyt huuhtelemalla. Niinhän nykyautoihinkin tehdään monesti, että saadaan kaikki vaihdettua. Putki auki, auto käymään, ja kun lakkaa tulemasta öljyä, katsoo astiasta paljonko öljyä tuli pois, saman verran uutta sisään ja uudestaan käymään ja toistetaan em. kohdat. Öljyä menee vähän enemmän, mutta saa kaikki vaihdettua.

Eli suojalevy pois ja pyöritä turbaania, kunnes tulppa tulee näkyviin.

http://www.mustangmonthly.com/techartic ... 8053765418

Mitään tomaateista tiedä mutta tuossa sanotaan, ettei sentään ihan tyhjäksi.

kiitti vinkeistä.

Eipä tuo turpaani eikä laatikko ol ollut moksikan, vaikka joka kerta olen laskenut turpaanin ihan tyhjäksi. 8 litraa punasta litkua lotjuun ja kaavio rumpaten muutaman kerran ja tietä vaan.