Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mitä latureita porukka on vaihdellu autoihinsa?Itsellä tarvii vaihtaa laturi uuteen ja
haluisin samalla jännitteensäätimen pois...eli sisäänrakennetulla jännitteensäätimellä ja mahdollisimman
pienellä muokkauksella paikoilleen olisi hakusessa.Auto on 66vm 289cid

Esim tämä, on vastaavia muitakin olemassa.
http://www.cjponyparts.com/powermaster- ... p/ALT38-V/

Orggis laturi toimii tälläkin purkilla.
http://www.cjponyparts.com/electronic-v ... 973/p/VR8/

Standardin blue streak sarjasta löytyy myös "aftermarkettina"
http://www.bluestreak.ca/Engine%20Manag ... ntent.aspx

Taitaa kotimaasta löytyä molempia.

J.Valkama kirjoitti:Mitä latureita porukka on vaihdellu autoihinsa?Itsellä tarvii vaihtaa laturi uuteen ja
haluisin samalla jännitteensäätimen pois...eli sisäänrakennetulla jännitteensäätimellä ja mahdollisimman
pienellä muokkauksella paikoilleen olisi hakusessa.Auto on 66vm 289cid

Helpoin apu varmaan löytyy sieltä omalta paikkakunnaltasi Autosähkö Paavo Rönköltä. Sieltä voit kysellä
näihin laturijuttuihin apuva jos et ole itse varma sähkö-asioista ja haluat laturiin tehoa lisää ym. Eikä pitkä
matka ole Ikaalisiinkaan jossa HHP sekä VeeTee Parts tuntee myös Mustangien sähköjutuista.

Vesa

Sama huoli mulla edessä. Laturi "ehkä latasi ehkä ei", nyt ei näytä lataavan enää ollenkaan. Ainakin mikäli motonetin jännitemaittariin on luottaminen.

CFR-759 kirjoitti:

J.Valkama kirjoitti:Mitä latureita porukka on vaihdellu autoihinsa?Itsellä tarvii vaihtaa laturi uuteen ja
haluisin samalla jännitteensäätimen pois...eli sisäänrakennetulla jännitteensäätimellä ja mahdollisimman
pienellä muokkauksella paikoilleen olisi hakusessa.Auto on 66vm 289cid

Helpoin apu varmaan löytyy sieltä omalta paikkakunnaltasi Autosähkö Paavo Rönköltä. Sieltä voit kysellä
näihin laturijuttuihin apuva jos et ole itse varma sähkö-asioista ja haluat laturiin tehoa lisää ym. Eikä pitkä
matka ole Ikaalisiinkaan jossa HHP sekä VeeTee Parts tuntee myös Mustangien sähköjutuista.

Vesa

Joo kävin Paavon juttusilla viime viikolla,Laturi rikki.Ehdotti samalla sisäistä säädintä.
Sano kyllä että voidaan sen kautta tilata laturi,mutta varmaan menee kiinnitysten muokkaukseen.
Joten kyselen täältä,mikä menee "heittämällä sisäisellä säätimellä" paikalleen.
Täytyy soitella huomenna tonne muuallekin.

Monta vaihtoehtoa löytyy. Samalla kiinnitysjalalla säätimellinen tehokkaampi laturi löytyy 87-93 Fox-koppaisista
tai sitten SN95 93-95 malleista, kylläkin hihnapyörän joutuu vaihtamaan. Foxin latureita löytyy 60-75A tehoisena
ja SN laturit on 130A teholtaan. Hieman myös johtohommia tiedossa! Sitten ehkä halvin vaihtoehto on sen
Kenraali Mistaken (GM) yleisin säätimellinen laturi (n. vm. 72-90 riippuen kulkimesta) johon tarvii kylläkin laittaa
kiinnityskorvaan 1" (25,4mm) välipala kun Fordin laturin kiin.korva on 3" ja GM laturin kiin.korva on 2".
Näillä vinkeillä voit sieltä lähimaastosta apua kysellä Paavolta, HHP:ltä tai VeeTee:ltä ja kertoa terveisiä
SX / Vesa Mattilalta

Latausropleemakin ratkesi kun maadoitin laturin kunnolla moottorin runkoon! Nyt näyttää koko ajan liki 14V kierroksilla.

Tänään lataa taas.Nyt on säätimellinen opelin laturi 70A.
Tosi pienellä muokkauksella meni paikalleen,pari milliä isommaksi
laturin pultinreikä ja sopiva holkki.

J.Valkama kirjoitti:Tänään lataa taas.Nyt on säätimellinen opelin laturi 70A.
Tosi pienellä muokkauksella meni paikalleen,pari milliä isommaksi
laturin pultinreikä ja sopiva holkki.

Näin minäkin omaani latauksen tein. Joku laturi ja siihen sorvilla sovitteet.
Lestadiolaispösöön laturi sai uuden työmaan.

Saabin 100ampperinen laturi meni suoraan paikoilleen, ja virta riittää.