Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Siis ratin ja ohjauspylvään välissä ei ole juuri ollenkaan rakoa.

Tuo ohjauspylvään "suppilon" muotoinen osa johon ratti hankaa, jossa vilkkuviiksi on, myös liikkuu hieman kun sitä vääntelee.

Kysymys: Kuuluuko laittaa jokin shimmi/prikka yms. ennenkuin ratin laittaa paikalleen, vai onko tuo vilkkusysteemin kuori siis jotenkin löysällä?
Vai onko uustuotantoratin tehdastoleranssit vähän niin ja näin?

Kyseessä siis -67 jossa uustuotanto GT-ratti.

Tuota ratti putkea voisi yrittää luistattaa hieman alemmas, eli kojelaudan alla olevaa pantaa löysälle. Itsellä 66, joten en tiedä tarkkaan miten -67:ssa on kiinni, mutta -66 näin, ja oleatan että samantyylinen kiinnitys.Ratista voisi tietysti poistaa hieman tavaraa. uusi tuotanto toleransseissa toivomisen varaa? Vertasitko alkuperäiseen? Shimmaaminen ratin alta pitäisi myös onnistua tarvittaessa, ja saattaa olla helppoa, mikäli ratti vaan lähtee suosiolla irti.

Jep. Thanks. Tosiaan pantaa löysäsin, ja sain siirrettyä ratiputkea pari milliä alemmas. Nyt on hyvä.
Tosin huomasin että ratti ja akseli liikkuu hieman sivusuunnassa kun kampeaa, eli jokin pusla, laakeri tai holkki lienee kulunut rattiputken sisällä?
Täytyypä ottaa selvää mikä osa pitää tilata ja vaihtaa.