Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kävimpä sitten hakemassa elämäni ensimmäisen hylsyn Mustin katsastuksesta ja kuitenkin olen omistanut auton jo vuodesta '97. "Oikean ylätukivarren sisäpäässä välystä", varret on vaihdettu joskus 9-10v sitte ja sen jälkeen ajomäärä sellaiset alle 5000 per kesä. Olikohan tuo vain vittuuntuneen katsurin tapa löytää jotain valittamista vai voiko tuollainen "välys" aiheuttaa hylkäyksen? Vikaa löytyi myös jarrukatkaisijasta, joka pätki (jonka korjasin crc:llä) Ja valotkin muka sojottivat liian ylös vaikka viime kerralla niissä ei ollut mitään huomautettavaa.

Onko päässyt löystymään? Onko rasvattu?

Itsellä oli, luultavasti alkuperäiset tuossa omassa vielä muutama vuosi sitten... Olipa erikoinen katsastusmies. Vaihda asemaa.

Antti66HT kirjoitti:Onko päässyt löystymään? Onko rasvattu?

Itsellä oli, luultavasti alkuperäiset tuossa omassa vielä muutama vuosi sitten... Olipa erikoinen katsastusmies. Vaihda asemaa.

Rasvattu on mutta löystymisestä en tiedä, pitäs vissii ottaa tunkilla kulma ylös ja katella. Tarkotatko niitä pultteja jotka tulee konehuoneen puolelle?
En oikeen muista tuota kun ei oo moneen vuoteen tarvinu rapata alustaa

Tarkoitan niitä päätyjä, jotka kiinnittyy tukivarteen, ja joissa on sisäkierre kiinnitys akselille.

Antti66HT kirjoitti:Tarkoitan niitä päätyjä, jotka kiinnittyy tukivarteen, ja joissa on sisäkierre kiinnitys akselille.

Jep näinpä, juurikin toinen pääty oli löystynyt. Helppo oli korjata Ei muutakun uusintanäyttöön, onneks vaan 10€ maksaa.

Itse lukitsin nuo mutterit aikanaan pienillä hefteillä tukivarteen. Pysyi kiinni, eikä tykännet pahaa.

Antti66HT kirjoitti:Itse lukitsin nuo mutterit aikanaan pienillä hefteillä tukivarteen. Pysyi kiinni, eikä tykännet pahaa.

Tein samalla tapaa, hitsi heppi sinne takapuolelle niin ei ainakaan katsurille näy.