Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

ajotietokone näyttää CHARGING OK eikä latausvalo pala. silti akulta mitattuna auton käydessä jännite n 11,5v. akkkukin on uusittu. tilasin jenkeistä uuden "korjatun" laturin josko vika olisi sitten siinä??? onko mahdollista ettei ajotietokone/latausvalo reagoi silti vaikka laturi ei lataa???

alkuperäinen laturi toimii moottorinohjainlaitteen ohjaamana jolloin välissä on CAN-väylä. Jos korjatun laturin säädin on vääränlainen virhe saattaa syntyä.

Pappacosworth kirjoitti:alkuperäinen laturi toimii moottorinohjainlaitteen ohjaamana jolloin välissä on CAN-väylä. Jos korjatun laturin säädin on vääränlainen virhe saattaa syntyä.

siis tällä hetkellä paikoilaan on alkuperäinen laturi. silti ei pala latausvalo eikä ajotietokone herjaa...

jompikumpi ohjainlaite rikki? jos ei laturin vaihdolla parane niin taitaa mennä testerihommiksi.

Selvisköhän tää ongelma koskaa?? Mulla meinaan sama juttu ei lataa vaikka tietokone näyttää että
lataus kunnossa??? Laturi vai joku perkeleen musta matolaatikko??
Niin ja auto 2007 GT 4,6

Vastataampas itse itselleni,,,eli laturin vaihdolla selvisi tälla kertaa taas lataa,,mutta ihmetyttää toi että ei syttynyt mitään varoitusvaloa ja ajotietokonekkin näytti että lataus ok???
Akun varaus mittari sentään meni punaiselle kun lopetti lataamasta.
Ps, Tepolle suuri kiitos nopeasta laturin hommaamisesta

Tuntuu Fordeissa olevan laturi heikko kohta, mun ex '06 Focus ST:stä kosahti myös ennenaikojaan (vuonna 2012 muistaakseni), onneksi en ollut missään pitemmällä reissussa.

2007 Gt automaatti,ajettu 58200 km, virrat väheni muutama sata metriä ennen kotipihaa. Sähkölaitteet meni pois päältä yksitellen,ajovalot sammuivat yms yms.
Ei näyttänyt akun latausvaloa, mutta laturin mittari meni nollaan. Juuri ja juuri päästiin omaan pihaan kunnes auto sammui. Epäilen laturia. Ei ole varoittanut ennakkoon mitenkään.

Uusi laturi vaihdettu, tai siis Pasi "Pave" Mahlamäki vaihtoi. Reilun tunnin työ ja menoks.
Nyt riittää virtaa. Jos laturi pitää vinkunaa kylmänä, niin se on ensimerkki siitä että kohta hajoaa.

Aivan samalla lailla mullakin pudotteli sähkölaitteita pois yksitellen,,,tosin mä jouduin työntämään viimeiset parikymmentä metriä kun sammu eikä rullannut ihan kotipihaan. Autolla alettu 93 000km,,eli aika nopeasti latureita menee???Tyyppivika vai mikä näitä rikkoo???
Ja mikä niistä hajoaa,,,

Musta-Pekka kirjoitti:Aivan samalla lailla mullakin pudotteli sähkölaitteita pois yksitellen,,,tosin mä jouduin työntämään viimeiset parikymmentä metriä kun sammu eikä rullannut ihan kotipihaan. Autolla alettu 93 000km,,eli aika nopeasti latureita menee???Tyyppivika vai mikä näitä rikkoo???
Ja mikä niistä hajoaa,,,

Mulla hajos Focus ST:stä kans 80000km paikkeilla, semmosta vinkuvaa ääntä piti kun kaasutteli. Kesken ajon jouluvalot sytty kojelautaan, ohjaustehostin sippasi just pääsin kotiin ja uutta laturia tilaamaan.

Vielä yksi lisäys tuohon latausongelmaan. Ennen laturin hajoamista Ponyn tyhjäkäynti oli oudon korkea noin viikon ajan. Ihmettelin sitä ja sittenhän se syykin selvisi. Nyt käy taas niin kuin pitääkin.

Minkälaista ääntä se laturi piti ennen kuin hajosi? mulla poni pitää aika kovaa sirkkelimäistä ääntä kylmänä - joka sitten häviää kun auto lämpenee. Olen yrittänyt kuunnella sitä ja yksi epäilys on automaattilaatikko mutta vaikea sanoa kun ääni kaikuu konehuoneessa.

Kylmänä laturi piti juurikin tuollaista sirkkelimäisä sirinää. Ennen kuin vanha laturi lähti kiertoon, pyörittelin sitä käsin. Ei ihan ehjältä tuntunut, sen verran laakerit jurisi. Se ei kuitenkaan selitä tuota mystistä hajoamista.

minulla kyllä lataa vaikka lataus mittari on välillä näyttää ettei lataa ei ole jättänyt autoa tielle mittautin laturin korjaamolla laturi on uusi