Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kyseessä -95 GT loota. Muuten toimii moitteettomasti. Huoltohistorian mukaan ainakin öljyjä vaihdeltu.

ja ääni ei ole mitään korvia raastavaa, mutta selvästi kuulee.

Meidän -95 kutosessa ulisee myös.
Koeajamassani gt:ssä sama juttu.
Molemmilla ajettu alle 100tkm, joten mahtaisikohan kuulua asiaan...

Taitaa ulista myös vanhuksessa,-65ht, mutta sitä ei niinkään helposti kuule

Hommasin pari kesää sitten 95 GT avon. Siinäkin ulisi ykkönen vienosti. Ekana talvena laitoin ihan varmuuden vuoksi laatikon remonttiin Suojasen Timpalle. Pyysin tarkistamaan miksi ulisee. Siihen ei löytynyt syytä, mut muuten laatikko oli kunnostuksen tarpeessa. Olisi ruvennut oireilemaan pahemmin aika pian. Samalla siihen laitettiin Sonnaxin Sure Kit (laatikon heikkoihin osiin vahvistukset). Mutta siihen ulinaan ei löytynyt syytä eli ulisee vieläkin.

Hyvä juttu... uliskoon, kun kerran toimii.

Mulle tuttu automaattilaatikkokorjaaja sanoi myös ulinasta, ettei syytä huoleen ole, planeettapyörästön pikkurattaat vaan pyörii ykkösellä niin lujaa, että kun ovat pikkuisen kuluneet niin ulisee. Ja järjestään noi kaikki vanhemmat laatikot, C4 jne.. tuntuu ykkösellä ulisevan.

No tämä olikin mukava kuulla. Omassa C4:ssä alkoi ykkösen ulina kuulua aika selvästi, kun pakoputkisto vaihdettiin syksyllä hiljaisempaan. Jatketaan siis kuten tähänkin asti: kovaa ajoa ja sitten vasta korjataan kun jotain hajoaa. Huoltoja unohtamatta tietysti.

Ääni muuttui kellossa. Yksi kiihdytys kaasu pohjassa ja tuli uusi ääni, mikä ei kuulosta terveeltä... ykköseltä vaihtaessa kakkoselle kuuluu "valittavan kuuloinen mouruaminen". Missä vastuussa myyjäliike on, kun kauppakirjoihin merkitty, että pitää ykkösellä vähän ääntä, mikä on tyypillistä näille. Jos laatikko kosahtaa, niin voinko vaatia myyjäliikettä tulemaan vastaan edes puolet?

Mitä maksaa vahvistettu autoloota asennettuna, suunnilleen?

Veikko kirjoitti:Ääni muuttui kellossa. Yksi kiihdytys kaasu pohjassa ja tuli uusi ääni, mikä ei kuulosta terveeltä... ykköseltä vaihtaessa kakkoselle kuuluu "valittavan kuuloinen mouruaminen". Missä vastuussa myyjäliike on, kun kauppakirjoihin merkitty, että pitää ykkösellä vähän ääntä, mikä on tyypillistä näille. Jos laatikko kosahtaa, niin voinko vaatia myyjäliikettä tulemaan vastaan edes puolet?

Taitaa tuo kauppakirjan merkintä pestä myyjän kädet.
Sitä sillä varmaan on haettu ja ostaja on myös kaupan tehdessään asian hyväksynyt.

Öljyjä vaihdettu liiankin usein. Ei voi mitään, saako vahvistettuja valmiina jostain, kohtuuhintaan?

kaara91 kirjoitti:kunhan vaan selvität mikä laatikko siellä alla on AOD ?

ylivaihteella, nappulasta päälle tai pois... mikälie? Ennen ollut Letukkaa, Pontiaccia sun muuta, niin en tiedä Mustangeista mitään

joo nappula on ylivaihde itse ottan kaupunki ajossa ylivaihteen pois käytöstä ,jos vaikutat pääkaupunki seudulla kannatta käydä, Husson Jaskalla auton kanssa eli helsingin automatic center hiihtotie 7 vantaa, siellä tehdään vahvistettuja vaihteistoja sekä vanhojen korjauksia .Itsellä tosin tuli halvenmaksi ostaa uusi vaihteisto.

juuri niin sieltä se minukin uusi vaihteisto tuli sain uuden vaihteiston ja turbiinin halvemmalla kuin vanhan korjauksen .Ja hyvin on toi hughesin laatikko pelannut.

C4 valittaa 1vaihteella aina, mulla on tuossa konissani oluut samalaatikko 76 vuodesta alkain, ja koko ajan valittanut 1 vaihteella muillapykälillä ei kylläkään saa kuulua mekkalaa. Ja on saanut kenkää oikein isännän tennarista, nyt kuitenkin avann ja laitan uudet hilut. Kun uusi moottori tuottaa enemmän vääntöjä kuin hepojakin.