Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kuukkelin mukaan lienee ihan normia että Musse 2005 GT:n perästä kuuluu vähänväliä "klonk" niminen ääni.
Ei liity jarrutuksiin, eikä iskareihin, eli mitä lie sitten.
Hö.

...FORD

Jones kirjoitti:...FORD

Joo. Mielummin Ford kuin klonkswagen.

Minulla kuului metallinen "KLAK-KOLI-KOLI" '66:n perästä jarrutuksissa, kiihdytyksissä ja mutkissa. Tunkkasin perän ylös ja könysin auton alle. Ja mitä näinkään, kaikki oli kunnossa Kurkkasin peräkontiin ja sammutin oli päässyt irti ja omille teilleen

Yleensä noi oudot sivuäänet lähtee kartturista...

Onko tukivarsien puslat kunnos?

Ei ny liity tohon autoon, mutta foxia kun potkii taka renkaisiin, nii perä (vai olisko jarrut?) aina loksahtaa...

Samanmoisen clunk äänen päästää mulla s197 lähes aina vaihteen vaihtuessa. Vielä en ole saanut varmuutta tuleeko ääni laatikosta vai perästä. Laatikkona Lentechin 4R70W 2600 stallilla ja perä Detroit true-trac.
Vaihdetta on vaikea saada normi kaasun käytöllä saada vaihtamaan alle 3000 kierroksen, eli turhan agressiivistahan tuo eteneminen on. Laillisilla nopeuksilla lisäksi perä laulaa laulujaan ja hiljenee vasta suljetun alueen nopeuksilla.

Lakerous kirjoitti:Kuukkelin mukaan lienee ihan normia että Musse 2005 GT:n perästä kuuluu vähänväliä "klonk" niminen ääni.
Ei liity jarrutuksiin, eikä iskareihin, eli mitä lie sitten.
Hö.

En tiedä mahtaako olla sama ääni, täällä Pirkanmaalla kun on hieman eri murre, mutta kyllä sieltä joskus tosiaan jotain muistaakseni esim. hitaassa vauhdissa vaihtaessa (sullakin manuaali?) kuuluu. Vai olikohan se jos kääntää kaartaa samalla. Ei oikein muista kun korva tottunut ja en ole osannut olla tuosta huolissani, auto ollut uudesta asti minulla.

Marko

Lakerous kirjoitti:Kuukkelin mukaan lienee ihan normia että Musse 2005 GT:n perästä kuuluu vähänväliä "klonk" niminen ääni.
Ei liity jarrutuksiin, eikä iskareihin, eli mitä lie sitten.
Hö.

Tuo tulee kaksiosasesta kardaanista. Jos laitat yhtenaisen kardaanin niin kolina lahtee mutta muita aania tulee tilalle. Luultavasti Ford paattyi kaksoiskardaaniin resonointi ongelmien takia. Ite latoin pari viikkoa sitten alumiinisen kardaanin. Painoa lahti voimansiirrosta 10kg. Enaan ei kolise.