Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Uho-Juha ajoi -80 Mustangilla ( 331 cid Procharger) Alastarolla eilen uuden ennätyksen 8,4 / 264 kmh.
Suojasen Timon wanha sotaratsu -65 HT taittoi Porissa varttimailin aikaan 9,95 sek. Kyseessä on täysi katuauto, ajamalla kisoihin ja pois.Procharger ja pikkulohko.

Alastarolla on parina viime viikonloppuna ajanut hieno ruotsalainen stockeri. Tummanvihreä - 67 XL Fairlane. Kulki 10,7 / 201 ja ajattelin että ilman muuta 427 laite. Kävin jutulla ja ei tsiis -kyseessä onkin 390 GT. NHRA luokittelee kyseisen moottorin 330 heppaan ( tehtaan ilmoitus 320 ).Tästä vakio
( joo tiedetään... ) moottorista irtoaa noin 500.
Hieno Pro-tyypin laite. 5,00 välitys ja Jericon laatikko. Täydellinen tiedonkeruujärjestelmä ammattiryhmien tyyliin.

Kannet ovat Edelbrockin NHRA-hyväksytyt alumiini replacementit. ...hmmm...menisköhän museoleimalla läpi...

tämä perjantaina.
hyviä uutisia radalta. paltantien poni alkaa pikkuhiljaa kulkemaan. vaikka maksimiennakoita puuttuu vajaat 10 astetta. eikä oikeen pitoa ole vielä löytyny.
12.3 ja 178 km/h
tai onhan niitä kulkevampiakin laitteita. mutta lähtokohta meni muutama vuosi sitten just alle 16 sekunnin.

ja lauantain tulosta.
11.85 ja 183 km/h
parannellaan lisää kesänaikana.

Futurage kirjoitti:Uho-Juha ajoi -80 Mustangilla ( 331 cid Procharger) Alastarolla eilen uuden ennätyksen 8,4 / 264 kmh.
Suojasen Timon wanha sotaratsu -65 HT taittoi Porissa varttimailin aikaan 9,95 sek. Kyseessä on täysi katuauto, ajamalla kisoihin ja pois.Procharger ja pikkulohko.

Alastarolla on parina viime viikonloppuna ajanut hieno ruotsalainen stockeri. Tummanvihreä - 67 XL Fairlane. Kulki 10,7 / 201 ja ajattelin että ilman muuta 427 laite. Kävin jutulla ja ei tsiis -kyseessä onkin 390 GT. NHRA luokittelee kyseisen moottorin 330 heppaan ( tehtaan ilmoitus 320 ).Tästä vakio
( joo tiedetään... ) moottorista irtoaa noin 500.
Hieno Pro-tyypin laite. 5,00 välitys ja Jericon laatikko. Täydellinen tiedonkeruujärjestelmä ammattiryhmien tyyliin.

Kannet ovat Edelbrockin NHRA-hyväksytyt alumiini replacementit. ...hmmm...menisköhän museoleimalla läpi...

menee kun maalaa samalla värillä kun lohkonkin. ei museomiehet niitä tunnista.

Tossa Suojasen Mussessa on muuten C4 ja 8" perä.Hyvin toi kasituumainenkin kestää.Tarvii olla se vahvempi -66 eteenpäin case.

Jep,kolme päivää tuli oltua Paltant.ponitallin mekaanikkona.Ja vikassa lajittelussa meni tuo 11.85/183kmh.Ja pudotuksessa pihalle punavalolla ja viellä kun pito irti,niin homma oli siinä.
Menoa rajoittanut ongelma oli alokasmainen,mutta hyvä kun ongelma löytys ja samalla myös meno parani huomattavasti.

EDIT.En tiedä mahtaako mustin ajat parantua enään tänä kesänä,mutta ainakin ens kesänä.Harri kertoo enemmän,jos haluaa.

Asseri ajoi tänään Alastarolla uuden ennätyksen -91 katumussellaan. 10,3 / 224 kmh.
60 ft. luokkaa 1,65 sek.

Futurage kirjoitti:Asseri ajoi tänään Alastarolla uuden ennätyksen -91 katumussellaan. 10,3 / 224 kmh.
60 ft. luokkaa 1,65 sek.

sama musse paiskasi eilen maililla Lappeenrannassa 307kmh

Nämä on justii niitä miellyttäviä uutisia, saa ittellekki uskoa että ton omanki katiskan voi saada meneen lujaa!

Ford Y-lohkomiehet 8s aika vartilla.
Yijälä Fox musse sbf+procharger street C/D mestaruus
Asseri tömäytti 300 kmh rikki.

Ei huono viikonloppu.

Moro, pistetään tännekin terveisiä tiimiltämme.

Kausihan Meni hienosti, kalusto pysy kunnossa eikä suurinpia teknisiä ongelmia ollut(mitä nyt ahtien hihnoja meni reilu 10kpl..). Tuostakin ongelmasta päästään onneksi ensi kaudella ja päästään vetää isommillakin paineilla koko matkaa, eikä ainoastaan 300m, heh.
Mestaruus ei ehkä tullut sillä tyylillä mitä itse haluaisin, Kisa voitot kierti meitä, eli ensi kaudelle jäi jotain tavoittelemista. Lähellähän noi paremmitkin sijotukset kisoissa oli. Pienien probleemien takia jäi kalajoen semilähtö väliin(löysät pakosarjanpultit,prkl), Avauskisassa semeihin piti mennä ilman ahtimen hihnaa, kun oli hihnat mukamas loppu...
Syitä on monia niinkuin kaikilla muillakin, jäi parannettavaa ensi kauteenkin. Vauhtia ja voimaa tosiian on vielä kivasti reservissä, mistä kertoo esim. finaali kisoissa ajettu ennätys, 60foot 1.29s, puoliväli 5.3s/215km/h ja loppuaika ahtimen hihnan katkeamisen takia 300m kohdalla "vain" 8.42/240km/h. Ensi kaudella tehdään muutamia "pieniä" parannuksia ja tavoitellaan 7s aikaa, se nähdään sitten ensikaudella miten siinä käy.
Kiitokset vaan kaikille kilpakumppaneille, oli magee kesä!!
Ensikaudesta tulee kuulemma todella kova tasonen, katotaan pärjääkö silloin vielä kapeilla kärrynpyörillä ilman 4-linkkejä, turboja ja ruiskuja.. Se nähdään sitten!!
ISOT KIITOKSET TIIMILLE, SPONSOREILLE JA KAIKILLE KETKÄ PROJEKTISSA OVAT AUTTANEET ENEMPI JA VÄHEMPI!! Ilman teitä ei oltaisi voitettua 2012 Street mestaruutta! KIITOS!

t. Uho-Juho

Näe Suomen Ykkös Fordit tositoimissa!


Mukana: Sievers, Asseri, Uho-Racing..... Nyt Vedetään isoo kovaa Foordeilla!

Todella hieno saavutus toi voitto !!! Ja voimaa on vielä reservissä.
Onnittelut Juho kaikkien meidän fordistien puolesta.

Tosta Streetmachines dvd:stä tulee varmaan aivan saattanan makee !!