Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Onko pikavinkkiä kun laatikko näyttää vuotavan öljyä siitä kohtaa mihin kick down vipu tulee, että mistä se sieltä tulisi? Onko kenties joku vakio vuotokohta josta selviää jonkun tiivisteen vaihdolla käden käänteessä vai kuinkahan isoon remppaan pitäisi varautua? Laatikko tietämykseni yhtä hyvä kuin ruotsinkielen taitoni.

Helppo ja halpa pikakorjaus on lorauttaa vaikka Trans Seal -nimistä ainetta laatikkoon. Itse olen ajanut melkein kymmenen vuotta C4 laatikolla (tosin kahdella eri autolla ja laatikolla yhteensä) ko. liemet vaihteistoöljyn seassa. Uskaltaisikohan jo sanoa, että auttaa vuotoihin ja parantaa laatikon toimintaa... omat kokemukset ovat kuitenkin pelkästään positiiviset. Oikea korjaus on tietenkin jotain ihan muuta, mutta pikavinkkiä tässä kysyttiinkin.

Myös helppo ja halpa korjaus on vaihtaa kick down -akselin o-rengas. Akselin päässä olevan mutterin ja kikkarivivun takana tuo o-rengas.

Jos edellinen ei auta, niin vaatii vaihtamaan vaihdevipuakselin huulitiivisteen. Se edellyttää venttiilikoneiston irrottamisen ja vaihdevipuakselin purkamisen irti, jotta tiivisteeseen pääsee käsiksi.

Tuon O-renkaan vaihto todennäköisesti auttaa, ja simppeli vaihtaa. Onnistu multakin ihan itsekseen.