Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Joo, olipa kiva startata cobra tulille talven jälkeen ja käydä vähän kokeilemassakin, kivaa oli ja vetoa riittää mut vähän tuli tutkittua taas pellin allekin ja kuunneltua ylimääräisiä ääniä. Se ylimääräinen ääni taitaa tulla ohjaustehostimen pumpusta, sieltä tuntuis naputus kuuluvan koviten. No sitten huomasin kun seurasin bensanpaine mittaria että eihän se näytä kuin noin 32 psi:tä! Eikös se ole turhan alhainen? Muistelisin että paine sais olla sellaset 40-43 psi:tä. Mites se voi vaikuttaa moottorin muihin toimintoihin, päästöihin?

Joo bensanpaineen säädin on säädettävää mallia, täytyy jostain nyt selvitellä onko se paine tarkoituksella pudotettu vai onko itekseen pudonnu! Ja tuo ohjaustehostimen pumpun vika oli jo tiedossa autoa ostettaessa, ja kuuluu siitä ylimääräistä ääntä pyöriä käännettäessäkin, hammastanko on uusi, mutta pumppu vanha ja todennäköisesti vaurioitunut jo silloin aiemmin, no tuo on pikkujuttu verrattuna tuohon päästöhommeliin!

Voisin tietty ostaa jos jollain ois ehjää ohjaustehostimenpumppua!

Vois olla viisainta!

Oliko moottori käynnissä kun katsoit tuota painetta? Paineensäätimen tarkoitus on pitää bensanpaine suuttimen "yli" vakiona. Tarkoittaa siis että kun imusarjassa on alipainetta on bensanpaine tuon alipaineen verran matalampi. Vapaastihengittävässä siis ainoastaan täyskaasutilanteessa bensanpaine on "täysi". Tämä sillä oletuksella että paineensäätimessä on alipaineletku kytkettynä. Yleensä peruspaine säädetään alipaineletku irroitettuna.

No joo, auto oli käynnissä. Täytyypä kattoo jotenki toiste, pelkästään startatessa, kun primeroi tai sit letku irrotettuna tai sitten menen konehuoneeseen kattoon kun velipoika ajaa kaasu pohjassa!!!!

Topias74 kirjoitti:
Voisin tietty ostaa jos jollain ois ehjää ohjaustehostimenpumppua!

katopas mitä porin poijjaalla on myynnissä

http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... =17&t=5573